印度首先發(fā)明太陽(yáng)能火車，并表示已經(jīng)“趕超”中國(guó)！不看還不知道

現(xiàn)如今中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展十分迅猛，各方面的發(fā)展都取得了比較好的效果，尤其是中國(guó)高鐵，更是遙遙領(lǐng)先世界各國(guó)位居世界第一，已經(jīng)遍布全國(guó)并且走向世界，得到了其他國(guó)家的認(rèn)可和贊美，就連日本都不得不甘拜下風(fēng)。

高鐵的發(fā)展極大程度上方便了人們的旅游出行，國(guó)內(nèi)紛紛掀起了一股旅游小熱潮，旅游人數(shù)急速增加，很多游客出行的選擇第一的交通工具就是高鐵，可見高鐵在中國(guó)的重要性有多大。

可是有的游客在旅游的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有這樣的一個(gè)國(guó)家，經(jīng)濟(jì)發(fā)展也是十分飛快，并別還首先發(fā)明了太陽(yáng)能火車，太陽(yáng)能技術(shù)十分先進(jìn)，該國(guó)表示已經(jīng)“趕超”中國(guó)了，并且本地人車票只要人民幣1元，不看還不知道，這個(gè)國(guó)家就是印度。

印度是中國(guó)游客最喜歡旅游的國(guó)家之一，最近幾年的發(fā)展十分迅猛，印度每一年都在變化，現(xiàn)如今已經(jīng)擁有亞洲最大的火車鐵路交通網(wǎng)絡(luò)，每天至少有1.1萬(wàn)輛火車在運(yùn)營(yíng)，每年消耗巨大的油量。

但是印度這個(gè)國(guó)家非常“有自信”，不論中國(guó)的懸磁列車怎樣環(huán)保，他們都聲稱將在不久超越中國(guó)，他們的底氣到底來(lái)自哪里呢？
導(dǎo)游說(shuō)，是因?yàn)橛《纫呀?jīng)發(fā)明了太陽(yáng)能火車，并且已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)了。這是每個(gè)火車車廂上面都有塊太陽(yáng)能板，將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為火車動(dòng)力，每年可以為國(guó)家節(jié)省大量資金和油耗，并車車票只需要10盧比，也就是1元人民幣，深受當(dāng)?shù)厝讼矏邸?/p>

很多中國(guó)游客聽了紛紛要到印度去看看這輛神奇的“太陽(yáng)能火車”，但是中國(guó)游客看到之后，紛紛都說(shuō)：太“厲害”了！原來(lái)是這輛火車仍然是以柴油功能為主，太陽(yáng)能板的作用微乎其微，外加時(shí)速只有80，實(shí)在是太“厲害”了。不少游客都說(shuō)和想象的不一樣，幸好印度還有其他的旅游景點(diǎn)，讓游客不至于大跑一趟。