受一些主要市場(尤其是歐洲)產(chǎn)品增量疲軟和鋼價(jià)走低的影響,大西洋海運(yùn)冶金煤和焦炭市場持續(xù)下行。
隨著大西洋地區(qū)港口和鋼廠的高庫存積累,美國焦煤生產(chǎn)商正在擔(dān)心過剩的原材料供應(yīng)可能會(huì)拉低現(xiàn)貨海運(yùn)煤的價(jià)格。
貿(mào)易商和生產(chǎn)商報(bào)告稱大西洋現(xiàn)貨市場的海運(yùn)焦煤的交易受限,原因是歐洲鋼鐵行業(yè)的消費(fèi)者需求減少。
分析師一致認(rèn)為,目前歐洲市場似乎陷入困境,鋼鐵價(jià)格下跌和投入成本上升繼續(xù)削弱鋼鐵生產(chǎn)商的盈利能力和資金流動(dòng)。
價(jià)格預(yù)測
最新低揮發(fā)分硬焦煤(CSR 58%,A 8%,S 0.8%, Vol 19%)FOB美國東海岸估價(jià)180美元/噸。
上述價(jià)格對(duì)印度買家而言相當(dāng)于CNF印度211美元/噸,因?yàn)橛砂湍民R型船舶交付印度的大宗干貨要加收30美元/噸的運(yùn)費(fèi)。
美國高揮發(fā)性焦煤(A 7%,S 0.95%, Vol 34%)估價(jià)FOB USCE196美元/噸。
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