運價的利好
1、70周年大慶前,北京、天津、河北等華北地區(qū)貨車將受限行、停運、禁運的影響,貨物集港效率下降,而環(huán)保監(jiān)察方面嚴格致環(huán)渤海港口作業(yè)受限,船舶周轉(zhuǎn)效率下降,船舶裝船周期延長。
2、第七屆世界軍人運動會將于2019年10月18日至27日在武漢舉行,這是我國首次承辦的綜合性國際軍事賽事。為做好軍運會期間水上安保遠端防范工作,長江海事局、長江航運公安局專門下發(fā)通知,要求加強入漢船舶專項安全監(jiān)管。9月15日至10月28日,對凡擬進入武漢港核心管控水域停泊、作業(yè),以及擬航經(jīng)核心管控水域的所有船舶開展聯(lián)合檢。船舶裝船周期延長。
3、BDI仍處于高位,兼營船舶持續(xù)外放,運力減少。
4、9月是我國臺風登陸平均強度最強的一個月,后期16號臺風"琵琶"和17號臺風"塔巴"將登陸。
5、第二屆中國國際進口博覽會將召開、70周年大慶來臨,終端會帶動一些提前保供的貨盤出現(xiàn)。
6、受燃料油價格上漲,船東報價較為堅挺。
7、大秦線秋季集中修已拉開序幕,或?qū)κ袌鲇幸欢ǖ闹巫饔谩?/p>
8、由于北江河砂緊缺,價格一路走高,少部分混凝土企業(yè)為了降低成本而使用不合格海砂作為生產(chǎn)原料。廣東省清遠市從即日起嚴禁全市范圍內(nèi)的預拌混凝土、預拌砂漿生產(chǎn)企業(yè)使用不合格海砂和石粉,若確需使用海砂和石粉的,必須事先向住建部門報備,并按規(guī)定對使用海砂和石粉進行技術(shù)處理、按規(guī)定進行檢驗合格后方可使用。
運價的利空
1、70周年大慶即將來臨,9月20日后終端會停止部分能源消耗,將使得運力集中,空船率上升,猶如過“春節(jié)”。
2、周邊鐵路運輸能力提增。
3、特高壓電外送、光伏發(fā)電等,減少了下游煤炭消費及運需。
4、當前糧食市場將聚焦新季玉米的最后定漿及部分地區(qū)的收割和上市進度。預計中秋前后華北夏玉米將進行集中收割期,但未來十天華北西部將有中到大雨、局地暴雨或大暴雨過程,關(guān)注作物收割、晾曬及上市進度的同時,秋雨或令玉米品質(zhì)有影響,結(jié)合加工企業(yè)廠門到貨量變化,不排除華北行情出現(xiàn)明顯的價格波動情況;此外,18日前后,將有較強冷空氣影響北方大部分地區(qū),內(nèi)蒙古東部和東北地區(qū)北部的部分地區(qū)將出現(xiàn)初霜凍。整體來看,在新季玉米定產(chǎn)和收割的最后關(guān)頭,天氣狀況依然揪心,提醒基層農(nóng)戶做好防范;在拍賣糧源成交有限且成本底部有支撐背景下,受新季黑龍江玉米產(chǎn)量較大幅度減損且優(yōu)質(zhì)糧占比萎縮、東北積溫不足導致生長延后等影響,新年度市場初期,東北低價玉米沖擊市場影響弱化,建議市場適時合理建庫。
5、鋼材《關(guān)于加強重污染天氣應對夯實應急減排措施的指導意見》在近日印發(fā)。對15個行業(yè)明確了績效分級指標以及差異化應急減排措施,原則上,被列為“一級的企業(yè)”在重污染期間不作為減排重要對象,并減少監(jiān)督檢查頻次。這與以往限產(chǎn)政策相比,尚屬頭次。9月出限停產(chǎn)清單,一級企業(yè)占2%-3%。
6、距離70年“大慶”越來越近,近日全國各個省份都下發(fā)文件,紛紛開展“防風險保平安迎大慶”活動,針對砂石生產(chǎn)、運輸、工程建設等各項檢查也接踵而至。今年的檢查,要求更嚴、標準更高,同時處罰也會更重。
7、水泥等行業(yè)為確保國慶閱兵期間藍天白云,黃河以北部分生產(chǎn)型企業(yè)限產(chǎn)減排,減少煤炭消耗。水泥等行業(yè)繼續(xù)錯峰生產(chǎn),工業(yè)用電難有提升,電廠日耗預期降低,煤炭貨盤減少;另一方面,主導企業(yè)開始通知上調(diào)各品種水泥價格,也使得水泥貨盤趨少。
不確定因素
1、人為的賭船、拋船
2、船東的集體挺價
預測本周運價
上周運價微小下跌,周運價均價32元/噸左右徘徊,主要原因受中秋假日影響,貨盤缺少。
如圖所示,本周的運價比去年同期低12元/噸(2018年此時42元/噸)。
鋼材:臨近國慶、第七屆世界軍人運動會等節(jié)日,進入9月以來,隨著多地鋼廠停限產(chǎn)計劃的出臺,現(xiàn)貨鋼價連續(xù)上漲。不過,下游用戶對于鋼廠減產(chǎn)力度存在疑慮,因此對持續(xù)走高的鋼價紛紛觀望,導致市場高位資源出貨持續(xù)不暢。這也給短期鋼運價帶來一定的上行阻力,市場運力充裕。
糧食:臨近國慶大節(jié)假日,訂貨積極性不高,港口走貨一般。
水泥:進入九月全國需求環(huán)比有所好轉(zhuǎn),局部雖有降雨但影響不大,水泥價格行情繼續(xù)呈現(xiàn)上漲趨勢。
貨主:考慮后期國慶長假效應,會把后期貨盤前置,提前鎖船訂船。
船東:鎖定近期船期等待高價放出,但應小心臨近國慶長假前,貨盤的斷崖式下跌風險。
本周在9月20日后貨盤會斷崖下降,空船率會猛升,下周為大慶前一周,在上半周會釋放出部分貨盤。
綜上所述:利多小于利空,本周運價上半周維持穩(wěn)定,下半周會出現(xiàn)大幅回調(diào),應繼續(xù)關(guān)注后續(xù)貨盤是否有效跟進。
附 友情提醒
港口壓港情況 :
天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天,南疆碼頭無壓港現(xiàn)象;
國投曹妃甸港錨地合計7條船舶預計等1-2天;
京唐港錨地合計32條船舶預計等3-4天;
黃驊港神華碼頭錨地合計15條船舶預計等2-3天,黃驊神華雜貨碼頭無壓港現(xiàn)象;
秦皇島港錨地合計17條船舶,其中6、7、9公司預計等2-3天。
國慶前各類貨源有驟降的風險,船期需提前控制。
責任編輯: 張磊