目前,沿海煤炭市場(chǎng)處于緩慢轉(zhuǎn)好階段。自11月中旬,限制煤炭進(jìn)口措施開(kāi)始實(shí)施后,我國(guó)上海、海南、福建、江蘇、江西等地海關(guān)禁止異地報(bào)關(guān),部分口岸已經(jīng)停止接卸進(jìn)口煤;從上周開(kāi)始,國(guó)內(nèi)發(fā)煤企業(yè)和貿(mào)易商情緒趨穩(wěn),甩貨現(xiàn)象減少,挺價(jià)意識(shí)強(qiáng)烈,部分低硫中卡煤甚至按照指數(shù)上浮2-5元/噸進(jìn)行報(bào)價(jià);但受下游庫(kù)存高位影響,用戶(hù)還價(jià)偏低,成交量有限。
環(huán)渤海港口方面,受下游庫(kù)存高位影響,五大發(fā)電旗下主力電廠大都在積極消耗自身庫(kù)存,拉運(yùn)積極性并不高;冷空氣降臨后,山東和華東地區(qū)氣溫明顯下降,位于長(zhǎng)三角地區(qū)的中小電廠開(kāi)始增加采購(gòu)量,到達(dá)環(huán)渤海港口的拉煤船舶出現(xiàn)小幅增加;主要為流向長(zhǎng)興島、舟山、江陰、太倉(cāng)等地為主。截止目前,秦皇島港下錨船升至27艘;其中,已辦手續(xù)船舶多達(dá)25艘。
從目前電廠耗煤情況來(lái)看,隨著冷空氣的降臨,民用電負(fù)荷增加,電廠日耗有望繼續(xù)增加;加之限制進(jìn)口煤影響逐漸加深,電廠庫(kù)存緩慢下降,補(bǔ)庫(kù)積極性逐漸恢復(fù)。此外,受經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升,工業(yè)用電復(fù)蘇等因素影響,10月份至今,電廠日耗同比增加數(shù)量始終保持在8-10萬(wàn)噸,形勢(shì)較為樂(lè)觀。入冬以來(lái),水電運(yùn)行減弱,火電壓力加大,電廠日耗繼續(xù)保持同比小幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì);截止目前,沿海六大電廠日耗合計(jì)升至65萬(wàn)噸,同比增加10萬(wàn)噸。其中,擔(dān)負(fù)著浙江省一半左右發(fā)電任務(wù)的浙能電廠日耗躍升至11.6萬(wàn)噸,較11月4日耗煤數(shù)增加了2萬(wàn)噸,增幅達(dá)20%;而上電日耗升至2.97萬(wàn)噸,較11月4日增加了1.61萬(wàn)噸,幾乎增加了一倍。
隨著寒冬的來(lái)臨,預(yù)計(jì)本月底、下月初,沿海電廠日耗將回升至68-70萬(wàn)噸的中高位水平;加之進(jìn)口煤到貨量被腰斬,電廠高位的庫(kù)存得到積極消耗。預(yù)計(jì)下月上旬,用戶(hù)拉運(yùn)積極性有所提高,北上派船數(shù)量增加;到了下月中旬,國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)活躍度將有所增加,沿海煤炭運(yùn)輸更加繁忙。值得注意的是,近期煤礦事故連發(fā),后續(xù)安監(jiān)預(yù)期更加嚴(yán)格,個(gè)別煤礦已經(jīng)出現(xiàn)試探性上漲,資源趨緊將有所蔓延,優(yōu)質(zhì)煤有可能出現(xiàn)供不應(yīng)求。
寒冬臘月,港口市場(chǎng)煤價(jià)格將出現(xiàn)小幅反彈。預(yù)計(jì)低硫蒙煤將率先上漲,從而帶動(dòng)市場(chǎng)看好,運(yùn)輸趨緊;但受政策調(diào)控、電廠庫(kù)存高等因素影響,煤價(jià)漲幅有限。
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