鋰電池核心技術(shù)獲得突破!高鎳路線成業(yè)內(nèi)共識(shí),全球巨頭爭(zhēng)搶鎳資源,A股受益股來了。
特斯拉盯上鎳礦
國內(nèi)龍頭緊跟步伐投資300億建廠
上周六,印度尼西亞政府發(fā)表聲明稱,新能源汽車行業(yè)龍頭特斯拉將于一月正式派出考察團(tuán),與印尼政府商討投資新能源車供應(yīng)鏈的事宜。馬斯克表示,只要鎳的開采“高效且環(huán)保”,他愿意提供一份“長期的巨額合同”。
特斯拉之所以選擇印度,是因?yàn)橛∧崾侨蜴囎畲髢?chǔ)備國,紅土鎳礦年產(chǎn)量位居全球第一。據(jù)悉,印度尼西亞總統(tǒng)Joko Widodo上個(gè)月曾表示:“我們有一個(gè)宏偉的計(jì)劃,就是使印度尼西亞成為最大的鋰電池生產(chǎn)國,而我們本身擁有最大的鎳儲(chǔ)備含量。”
除了計(jì)劃在印尼建設(shè)鎳電池工廠,特斯拉還于九月份與加拿大礦業(yè)Giga Metals商議了一筆大額鎳礦訂單。
無獨(dú)有偶,國內(nèi)動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代緊跟特斯拉步伐。據(jù)路透社報(bào)道,印尼海洋與投資部副部長Septian Hario Seto 昨日表示,全球動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼投資50億美元(約合327億元人民幣)興建一家鋰電池廠,第一批電池有望于2024年完成生產(chǎn)。據(jù)悉,寧德時(shí)代已與印尼國有礦業(yè)公司PT Aneka Tambang簽署協(xié)議,還被印方要求確保60%的鎳在印尼被加工成電池。印方表示,“我們不想讓他們拿到我們的鎳,然后在國外進(jìn)行加工”。對(duì)此消息,寧德時(shí)代回應(yīng)稱,以公司公告為準(zhǔn)。
受此消息刺激,昨日寧德時(shí)代大漲4.7%,股價(jià)創(chuàng)出歷史新高,收盤市值達(dá)到6488億元,超過海天味業(yè),排名A股上市公司A股市值榜第十位。
里程碑式的突破
高鎳電池登上權(quán)威學(xué)術(shù)雜志封面
動(dòng)力電池在新能源車的成本結(jié)構(gòu)中占了35%-50%的比例,如何降低動(dòng)力電池成本,同時(shí)又能加強(qiáng)能量密度,一直是新能源車行業(yè)的痛點(diǎn)。目前,多家新能源汽車廠商已經(jīng)把目光投向了鎳。
與鈷等其他關(guān)鍵電池材料相比,鎳的成本相對(duì)較低、容易獲得且毒性較低,對(duì)提高電池容量、延長電池壽命也有幫助。但問題是,材料晶格中的鎳越多,陰極的穩(wěn)定性就越差。如何充分利用高鎳含量的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)最大程度地減少其缺陷,一直是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。
近期,這項(xiàng)挑戰(zhàn)終于有了重大突破。美國能源部太平洋西北國家實(shí)驗(yàn)室(PNNL)的華人研發(fā)團(tuán)隊(duì)報(bào)告了如何使單晶、富含鎳的陰極更堅(jiān)固、更高效的新發(fā)現(xiàn)――通過使用高鎳含量的單晶材料作為陰極,他們實(shí)現(xiàn)了魚和熊掌“兼得”的效果。
該小組的這項(xiàng)研究成果被業(yè)界視為是鋰電池界里程碑式的突破,發(fā)表在12月11日的《科學(xué)》雜志上,并被選為當(dāng)期封面。目前,這項(xiàng)技術(shù)走出了實(shí)驗(yàn)室:PNNL團(tuán)隊(duì)已經(jīng)與最大的電動(dòng)汽車鋰供應(yīng)商Albemarle合作,并展示了這種材料千克量級(jí)的生產(chǎn)工藝。
高鎳路線成共識(shí),受益股出爐
“無鈷”電池的達(dá)成,需要大規(guī)模鎳資源。在今年的電池日上,特斯拉宣布將向“鎳”車型轉(zhuǎn)變,在能源密集車型(Cybertruck/Semi)中,特斯拉將使用100%的鎳。
事實(shí)上,早在今年8月,LG化學(xué)就宣布其和通用汽車聯(lián)合研發(fā)的超級(jí)鎳鈷錳鋁NCMA電池有望明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn);SKI也于同月表示,已商業(yè)化了其研制的全球首個(gè)鎳含量為90%、鈷含量為5%、錳含量為5%的NCM9電池。此次寧德時(shí)代印尼建廠更是印證了高鎳路線已成行業(yè)共識(shí)的事實(shí)。
在此背景下,鎳成了一匹大黑馬,財(cái)通證券認(rèn)為,特斯拉是行業(yè)風(fēng)向標(biāo),引領(lǐng)正極材料高鎳化進(jìn)程,未來十年鎳將是最有前途的電池金屬。根據(jù)Benchmark Mineral Intelligence預(yù)測(cè),到2030年,動(dòng)力電池對(duì)鎳的需求量將從2020年的13.9萬噸飆升10倍到140萬噸,占鎳總需求的30%。
根據(jù)證券時(shí)報(bào).數(shù)據(jù)寶梳理,A股中涉及鎳的上市公司有16家,多家上市公司均在印尼鎳礦有業(yè)務(wù)布局。
盛屯礦業(yè)在印尼建設(shè)的3.4萬噸高冰鎳項(xiàng)目于2020年9月投產(chǎn),權(quán)益比例36%,預(yù)計(jì)年度盈利3億元;公司在贊比亞南部擁有穆那里鎳礦,儲(chǔ)量3.76萬噸,年產(chǎn)量4650噸硫化鎳精礦,擁有全部產(chǎn)品報(bào)銷權(quán)。
青島中程在印尼蘇拉威西省持有Madani鎳礦約2014公頃,持有的BMU鎳礦約1963公頃。對(duì)應(yīng)的鎳鐵冶煉項(xiàng)目預(yù)計(jì)2021年投產(chǎn)。
容百科技是國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)高鎳產(chǎn)品NCM811量產(chǎn)的正極材料生產(chǎn)企業(yè),產(chǎn)品技術(shù)與生產(chǎn)規(guī)模均處于全球領(lǐng)先,公司開發(fā)的單晶系列與高鎳系列三元正極材料已同寧德時(shí)代、比亞迪、LG化學(xué)等客戶建立了合作關(guān)系。
華友鈷業(yè)擁有從鈷鎳資源開發(fā)到鋰電材料制造一體化產(chǎn)業(yè)鏈,2018年在印度尼西亞Morowali工業(yè)園區(qū)建設(shè)紅土鎳礦濕法冶煉項(xiàng)目,該項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)6萬噸鎳金屬量。公司多元高鎳系列新產(chǎn)品已分別進(jìn)入LGC、CATL、比亞迪等重要客戶。
重點(diǎn)關(guān)注華友鈷業(yè) 青島中程
責(zé)任編輯: 李穎