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預(yù)計(jì)2025年全球電動(dòng)汽車市場規(guī)模將達(dá)670億美元

2021-03-16 08:09:32 鳳凰網(wǎng)科技

據(jù)國外媒體報(bào)道,有市場調(diào)查機(jī)構(gòu)發(fā)布報(bào)告稱,全球電動(dòng)汽車預(yù)計(jì)將從2021年的273億美元增長至2025年的672億美元,年復(fù)合增長率達(dá)到25.3%。目前全球電動(dòng)汽車電池市場有少數(shù)企業(yè)所占據(jù)統(tǒng)領(lǐng)地位,包括寧德時(shí)代(中國)、松下(日本)、比亞迪(中國)、LG化學(xué)(韓國)、GS Yuasa(日本)、三星SDI(韓國)和東芝(日本)。

推動(dòng)電動(dòng)汽車電池市場發(fā)展的因素主要有改善電池技術(shù)、政府政策及監(jiān)管的支持以及發(fā)布新的插電混動(dòng)車型。

值得一的是,在電池設(shè)計(jì)和成分組成方面,電池制造商已經(jīng)提供了創(chuàng)新解決方案。為了縮小電池尺寸,電動(dòng)汽車電池制造商將此作為研發(fā)重點(diǎn)。比如,三星SDI對(duì)電池正負(fù)極分離器進(jìn)行大規(guī)模改造以此縮小電池尺寸。除了縮小電池尺寸,各家制造商企業(yè)還嘗試使用不同原材料以改善電池性能。包括東芝在內(nèi)的多家企業(yè)已經(jīng)使用鋰鈦酸鹽和石墨作為電池正負(fù)極的材料。原材料的變化可以改善電池的安全性以及使用壽命。除此之外,電池在車輛上的安裝位置也做出了調(diào)整。

據(jù)報(bào)道,電動(dòng)汽車投入商用化的初衷是為了降低傳統(tǒng)化石燃料車型的廢氣排放量。在越來越多利用純電動(dòng)汽車更換傳統(tǒng)內(nèi)燃車型的大背景之下,電池驅(qū)動(dòng)車型市場預(yù)計(jì)將呈幾何級(jí)增長,為電池制造商創(chuàng)造大量商機(jī)。




責(zé)任編輯: 李穎

標(biāo)簽:電動(dòng)汽車,市場規(guī)模

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