7月14日晚間，協(xié)鑫能科發(fā)布2021年半年度業(yè)績預增公告，上半年預計實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤為4.58億元-5.58億元(上年同期為3.51億元)，預計同比增長30.62 %-59.14 %。

協(xié)鑫能科表示，業(yè)績預增主要由于公司投建的相關風力發(fā)電項目陸續(xù)并網(wǎng)轉(zhuǎn)入運營，且2021年上半年收購呂梁北方電力云頂山新能源有限公司，公司裝機規(guī)模及運營電廠營業(yè)收入等各項經(jīng)營業(yè)績指標均同比有所上升。

公司總經(jīng)理費智表示，“3060”目標規(guī)劃時間表敲定后，以新能源為代表的零碳產(chǎn)業(yè)迎來加速發(fā)展的臨界點。隨著風電技術的快速進步，風力發(fā)電成本逐漸降低，平價上網(wǎng)風電項目、風電大基地項目、風儲一體化項目成為協(xié)鑫能科的戰(zhàn)略版圖。

截至2020 年12月31日，，協(xié)鑫能科風力發(fā)電總裝機容量524.4MW，較2019 年底增長156%，占公司已并網(wǎng)裝機容量的14.3%。加上近期收入囊中的云頂山項目，公司上半年風力發(fā)電總裝機容量已至708.9MW，較上年同期增長近3.3倍。

光大證券研報指出，協(xié)鑫能科風電運營項目多集中在Ⅳ類區(qū)，享受最高標桿上網(wǎng)電價。公司2021 年在建項目1246.8MW，計劃新開工項目725MW，后續(xù)裝機提升可期。

在此基礎上，協(xié)鑫能科在新能源汽車換電賽道上不斷拓展清潔能源版圖。今年3月，協(xié)鑫能科發(fā)布《電動汽車換電業(yè)務發(fā)展規(guī)劃》，目標領域包括以出租車、網(wǎng)約車為代表的乘用車和以重卡為代表的商用車。5月，與新疆甘泉堡經(jīng)開區(qū)完成合作框架協(xié)議，鎖定該國家級開發(fā)區(qū)重卡日均吞吐量過萬輛的換電市場。7月，聯(lián)手吉利商用車，就未來3年3000臺電動重卡的銷售以及60座以上換電站的建設，達成戰(zhàn)略合作。

7月8日，協(xié)鑫能源總經(jīng)濟師徐庭陽就換電發(fā)展趨勢表示，中國擁有全球最大的電動汽車消費市場，換電行業(yè)的市場規(guī)模達5000億元。“從2020年5月至今，政府主管機構(gòu)已7次為換電模式發(fā)聲。”他表示，政策層面對換電模式的支持加速落地。

上海環(huán)境能源交易所7月15日發(fā)布公告稱，全國碳排放權交易于7月16日開市。首批覆蓋2225家發(fā)電企業(yè)，碳排放量超過40億噸。碳交易市場被認為即將開啟黃金時代。

北京綠色交易所總經(jīng)理梅德文預計，2021年我國碳交易市場成交量或達到2.5億噸，成交金額將達60億元。至碳達峰的2030年，累計交易額或超過1000億元。此外，業(yè)內(nèi)預測，到“十四五”末，一個交易額有望超千億元的全球最大碳交易市場將建成。從更長遠的角度來看，我國碳資產(chǎn)交易市場規(guī)模將達2萬-3萬億元。

協(xié)鑫能科在碳交易市場上已有布局，也參與了試點省市的配額分配、交易和履約，目前儲備的碳資產(chǎn)規(guī)模超過2000萬噸。下屬碳資產(chǎn)公司也在開拓碳市場的潛在商業(yè)機會。

長城證券研究顯示，短期來看，協(xié)鑫能科清潔能源在建、擬建項目充足，裝機規(guī)模增加帶動業(yè)績增長。而長期來看，公司積極拓展換電、儲能、碳資產(chǎn)等新型能源業(yè)務，有望為未來的業(yè)績增長提供新動力。