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加快構(gòu)建1+N政策體系 氫能產(chǎn)業(yè)步入快車(chē)道

2023-01-31 15:32:00 中國(guó)能源網(wǎng)   作者: 李穎  

在政策牽引、企業(yè)發(fā)力、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)等多重因素的共同推動(dòng)下,氫能創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn),項(xiàng)目建設(shè)頻繁落地,產(chǎn)業(yè)體系日趨完善,氫能產(chǎn)業(yè)步入發(fā)展快車(chē)道。

國(guó)家發(fā)改委創(chuàng)新和高技術(shù)發(fā)展司司長(zhǎng)沈竹林在11月15日召開(kāi)的2022年中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)上表示,下一步,將加快構(gòu)建1+N政策體系,引導(dǎo)有條件的地方統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和市場(chǎng)空間,發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢(shì),促進(jìn)氫能合理布局。還將組織實(shí)施一批示范工程,推進(jìn)氫燃料電池中重型車(chē)輛、重型機(jī)械設(shè)備等應(yīng)用,促進(jìn)氫能與可再生能源發(fā)電儲(chǔ)能等融合創(chuàng)新發(fā)展,不斷拓展氫能多元化應(yīng)用場(chǎng)景。

今年以來(lái),隨著各省市相繼加快推進(jìn)氫能項(xiàng)目落地,各大氫能企業(yè)也紛紛加快產(chǎn)業(yè)布局。據(jù)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),中石化、中石油、中海油、國(guó)電投等至少16家央企公布了氫能產(chǎn)業(yè)布局,上半年國(guó)內(nèi)落地的制氫項(xiàng)目已有18個(gè)。

1、國(guó)家政策支持

為進(jìn)一步推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,今年以來(lái)國(guó)家層面發(fā)布多項(xiàng)相關(guān)政策:

2022年1月,工信部、住建部等五部門(mén)印發(fā)《智能光伏產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2021-2025年)》,支持智能光伏制氫等試點(diǎn)示范項(xiàng)目建設(shè),加快開(kāi)展制氫系統(tǒng)與光伏耦合技術(shù)研究。

2022年1月,國(guó)務(wù)院《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》提出有序推進(jìn)充換電、加注(氣)、加氫、港口機(jī)場(chǎng)岸電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

2022年1月,國(guó)家發(fā)展改革委、工信部等七部門(mén)發(fā)布《促進(jìn)綠色消費(fèi)實(shí)施方案》,加強(qiáng)充換電、新型儲(chǔ)能、加氫等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

2022年2月,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于完善能源綠色低碳轉(zhuǎn)型體制機(jī)制和政策措施的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》)。《意見(jiàn)》探索輸氣管道摻氫輸送、純氫管道輸送、液氫運(yùn)輸?shù)雀咝л敋浞绞?。《意?jiàn)》完善充換電、加氫、加氣(LNG)站點(diǎn)布局及服務(wù)設(shè)施。鼓勵(lì)傳統(tǒng)加油站、加氣站建設(shè)油氣電氫一體化綜合交通能源服務(wù)站。

3月23日,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)?!兑?guī)劃》對(duì)我國(guó)推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展具有重要引領(lǐng)作用。根據(jù)《規(guī)劃》,預(yù)計(jì)到2025年,可再生能源制氫量達(dá)到10-20萬(wàn)噸/年,建成300座加氫站,氫燃料電池車(chē)保有量約為5萬(wàn)輛,并建設(shè)一批加氫站,到2030年要達(dá)成1000座加氫站的建設(shè)目標(biāo)。到2035年,形成氫能多元應(yīng)用生態(tài),可再生能源制氫在終端能源消費(fèi)中的比例明顯提升。

2022年3月,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局印發(fā)《“十四五”新型儲(chǔ)能發(fā)展實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施方案》)?!秾?shí)施方案》開(kāi)展可再生能源制儲(chǔ)氫(氨)、氫電耦合等儲(chǔ)能技術(shù)試點(diǎn)示范。

2022年6月,國(guó)家發(fā)改委等九部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》,其中提出推動(dòng)可再生能源規(guī)?;茪淅茫_(kāi)展規(guī)?;稍偕茉粗茪涫痉叮稍偕茉窗l(fā)電成本降低,氫能儲(chǔ)輸用產(chǎn)業(yè)發(fā)展條件較好的地區(qū),進(jìn)一步推動(dòng)可再生能源發(fā)電制氫產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,打造規(guī)?;木G氫生產(chǎn)基地。

8月22日,工信部等七部門(mén)印發(fā)《信息通信行業(yè)綠色低碳發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2022-2025年)》,計(jì)劃鼓勵(lì)企業(yè)在自有場(chǎng)所建設(shè)綠色能源設(shè)施,與綠色能源方案提供方合作就近消納。有序推廣鋰電池使用,探索氫燃料電池等應(yīng)用。

8月29日,工信部等五部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《加快電力裝備綠色低碳創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》,氫能成為電力裝備十大領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展和推廣應(yīng)用的重點(diǎn)方向,氫能作為脫碳和能源的重要性不斷加強(qiáng)。

2、地方政策發(fā)力

地方政府對(duì)于氫能發(fā)展也開(kāi)始重視起來(lái)。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),除港澳臺(tái)以及西藏,全國(guó)其他30個(gè)省級(jí)行政區(qū)均把氫能寫(xiě)入“十四五”發(fā)展規(guī)劃。今年以來(lái)全國(guó)多省市頻繁出臺(tái)政策文件支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展:

青海省

2月21日,青海省政府辦公廳印發(fā)《青海省“十四五”能源發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《發(fā)展規(guī)劃》)?!栋l(fā)展規(guī)劃》提出,青海將以可再生能源制氫技術(shù)研發(fā)為重點(diǎn),打造清潔能源產(chǎn)業(yè)高地,探索氫能在電力、工業(yè)、交通、建筑等領(lǐng)域的應(yīng)用,打造青海“綠氫”品牌。

上海市

2022年6月,上海發(fā)布《上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2022—2035年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)。《規(guī)劃》表明,到2025年氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破1000億元。

8月26日,上海市發(fā)改委等十部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于支持中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《政策》)?!墩摺诽岢?,上海將探索建設(shè)氫交易平臺(tái)。研究完善相關(guān)政策措施、標(biāo)準(zhǔn)、方法學(xué),探索氫交易及綠氫交易、價(jià)格指數(shù)、溯源認(rèn)證、氫儲(chǔ)能參與電力市場(chǎng)和氫能碳減排市場(chǎng)化交易機(jī)制,推動(dòng)清潔氫產(chǎn)生的減排量納入自愿碳減排市場(chǎng)交易,逐步探索建設(shè)全國(guó)性氫交易所。

北京市

2022年8月,北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局發(fā)布《北京市關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《措施》)?!洞胧吠瞥?0條舉措助力北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展?!洞胧诽岢?,鼓勵(lì)新建和改(擴(kuò))建符合北京市發(fā)展規(guī)劃的加氫站,最高補(bǔ)貼500萬(wàn)元;對(duì)北京市行政區(qū)域范圍內(nèi)提供加氫服務(wù)并承諾氫氣市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格不高于30元/公斤的加氫站,按照10元/公斤的標(biāo)準(zhǔn)給予氫氣運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。

11月22日,北京市城市管理委員會(huì)發(fā)布《北京市氫燃料電池汽車(chē)車(chē)用加氫站發(fā)展規(guī)劃(2021—2025年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《發(fā)展規(guī)劃》)。《發(fā)展規(guī)劃》強(qiáng)調(diào),北京市2023年前力爭(zhēng)推廣氫燃料電池汽車(chē)3000輛、2025年前力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車(chē)?yán)塾?jì)推廣量突破1萬(wàn)輛。2025年前,力爭(zhēng)建成并投運(yùn)加氫站74座,加氫總能力達(dá)到148 噸/日,滿足126 噸/日車(chē)用氫能需求。

陜西省

2022年8月,陜西省發(fā)改委出臺(tái)《陜西省“十四五”氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。預(yù)計(jì)到2025年,陜西省“一核引領(lǐng),兩軸聯(lián)通,三心支撐”的氫能發(fā)展格局初步形成,全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模將達(dá)1000億元以上。氫能發(fā)展的政策環(huán)境體系基本形成,形成若干個(gè)萬(wàn)噸級(jí)車(chē)用氫氣工廠,建成投運(yùn)加氫站100座左右,力爭(zhēng)推廣各型燃料電池汽車(chē)1萬(wàn)輛左右,一批可再生能源制氫項(xiàng)目建成投運(yùn),全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模達(dá)1000億元以上。到2030年,全省形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系和綠氫制備及供應(yīng)體系,可再生能源制氫規(guī)?;瘧?yīng)用,有力支撐碳達(dá)峰目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

廣東省

8月12日,廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)、科技廳、工信廳、財(cái)政廳等八部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《廣東省加快建設(shè)燃料電池汽車(chē)示范城市群行動(dòng)計(jì)劃(2022-2025年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《計(jì)劃》)?!队?jì)劃》明確:到2025年,全省計(jì)劃將實(shí)現(xiàn)推廣1萬(wàn)輛以上燃料電池汽車(chē)目標(biāo),年供氫能力超過(guò)10萬(wàn)噸,建成加氫站超200座,車(chē)用氫氣終端售價(jià)降到30元/公斤以下。

河南省

9月7日,河南省人民政府發(fā)布了《河南省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2022—2035年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)、《鄭汴洛濮氫走廊規(guī)劃建設(shè)工作方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》)。

《規(guī)劃》明確了發(fā)展目標(biāo),到2025年,河南省氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備制造領(lǐng)域取得突破,產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)達(dá)到100家以上,氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破1000億元。推廣示范各類(lèi)氫燃料電池汽車(chē)力爭(zhēng)突破5000輛,氫氣終端售價(jià)降至30元/公斤以下,建成3-5個(gè)綠氫示范項(xiàng)目。鄭汴洛濮氫走廊基本建成,鄭州燃料電池汽車(chē)城市群示范應(yīng)用取得明顯成效,初步建成氫能?chē)?guó)家級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群。

《方案》提出四項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),一是建設(shè)氫能應(yīng)用示范軸帶,二是構(gòu)筑五大產(chǎn)業(yè)支撐節(jié)點(diǎn),三是建設(shè)三個(gè)氫能供應(yīng)保障基地,四是打造良好產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

山西省

2022年10月,山西省發(fā)改委等三部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的《山西省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2022—2035年)》提出,到2025年,燃料電池汽車(chē)保有量達(dá)到1萬(wàn)輛以上,部署建設(shè)一批加氫站,應(yīng)用規(guī)模全國(guó)領(lǐng)先。到2035年,形成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)集群。

湖北省

11月4日,湖北省出臺(tái)《支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》,對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用”全鏈條的重點(diǎn)環(huán)節(jié)給予支持,氫能企業(yè)最高可獲得1000萬(wàn)元補(bǔ)貼。12條氫能扶持政策將助力湖北省打造氫能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),全力搶占?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)新賽道,打造全國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。

貴州省

11月7日,貴州省人民政府發(fā)布《貴州省碳達(dá)峰實(shí)施方案》,其中氫能方面指出:到2025年新型儲(chǔ)能裝機(jī)容量不低于100萬(wàn)千瓦,建成加氫站15座(含油氣氫綜合能源站),加快推動(dòng)氫能在可再生能源消納、電網(wǎng)調(diào)峰等場(chǎng)景應(yīng)用,探索開(kāi)展氫冶金等試點(diǎn)示范。

吉林省

11月11日,《吉林省新能源和可再生能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》發(fā)布,其中指出按“一區(qū)、兩軸、四基地”布局氫能產(chǎn)業(yè),實(shí)施“氫動(dòng)吉林”六大工程,打造“中國(guó)北方氫谷”。到2025年形成可再生能源制氫產(chǎn)能達(dá)6-8萬(wàn)噸/年,在“兩軸多點(diǎn)”按照用氫需求建設(shè)加氫站。到“十四五”末,氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)百億級(jí)規(guī)模。

寧夏回族自治區(qū)

11月11日,寧夏回族自治區(qū)發(fā)展改革委印發(fā)《寧夏回族自治區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)。《規(guī)劃》指出:到2025年,寧夏可再生能源制氫能力達(dá)到8萬(wàn)噸以上,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排達(dá)到100-200萬(wàn)噸。建成加氫站10座以上,可再生氫替代煤制氫比例顯著提升,天然氣摻氫推廣應(yīng)用成效明顯,氫燃料電池重卡保有量500輛以上;到2030年,可再生能源制氫量達(dá)到30萬(wàn)噸以上。

《規(guī)劃》提出以產(chǎn)業(yè)培育和示范應(yīng)用為主線,著力突破氫能領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù),著力培育和招引氫能產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè),著力加快氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),著力推進(jìn)氫能源產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定,著力加強(qiáng)安全監(jiān)管,構(gòu)建較為完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈條,提高氫能在能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的比重,助力積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和。

安徽省

11月14日,安徽省發(fā)改委、安徽省能源局聯(lián)合發(fā)布《安徽省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)。《規(guī)劃》指出:到2025年,力爭(zhēng)燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)能達(dá)到10000臺(tái)/年,燃料電池整車(chē)產(chǎn)能達(dá)到5000輛/年,加氫站(包括合建站)數(shù)量達(dá)到30座,氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到500億元;到2030年,燃料電池整車(chē)產(chǎn)能達(dá)2萬(wàn)輛/年,加氫站達(dá)120座,氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到1200億元;在省內(nèi)率先形成包括合肥、六安等8市在內(nèi)的氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)示范城市群。

湖南省

11月18日,湖南省發(fā)改委、湖南省能源局發(fā)布關(guān)于印發(fā)《湖南省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《發(fā)展規(guī)劃》)的通知。

《發(fā)展規(guī)劃》指出湖南省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo):以躋身全國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展第一方陣為目標(biāo),全力打造氫能工程機(jī)械之都,實(shí)現(xiàn)湖南氫能產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展。其中,2022-2025年為全省氫能產(chǎn)業(yè)培育期,形成100家以上氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)全面發(fā)展格局,氫能全產(chǎn)業(yè)鏈初具規(guī)模。建成加氫站10座,推廣應(yīng)用氫燃料電池汽車(chē)500輛,氫能基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善。2026-2030年為全省氫能產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)開(kāi)拓期,產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)一步壯大,形成5-10家具備核心競(jìng)爭(zhēng)力的氫能企業(yè)。氫能示范應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)一步拓展,“綠氫”在工業(yè)領(lǐng)域的示范應(yīng)用實(shí)現(xiàn)起步。2031-2035年,形成完備的氫能技術(shù)自主創(chuàng)新和開(kāi)放合作體系,核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵性突破。

3、相關(guān)技術(shù)進(jìn)展

發(fā)展氫能日漸成為能源科技創(chuàng)新的焦點(diǎn)之一。我國(guó)在氫能相關(guān)技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域已取得一定進(jìn)展,初步掌握了制氫、儲(chǔ)氫、加氫、燃料電池等主要技術(shù),但仍需全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的緊密合作,推動(dòng)相關(guān)技術(shù)國(guó)產(chǎn)化替代。

原材料方面,我國(guó)碳纖維等高壓儲(chǔ)氫瓶關(guān)鍵原材料國(guó)產(chǎn)替代加速,產(chǎn)能大幅擴(kuò)張,產(chǎn)能利用率快速提升。數(shù)據(jù)顯示,碳纖維國(guó)產(chǎn)化率已從2016年的18.4%提升至2021年的46.9%,國(guó)產(chǎn)替代趨勢(shì)明顯。2021年我國(guó)碳纖維運(yùn)行產(chǎn)能6.35萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng) 75.41%,占全球碳纖維運(yùn)行產(chǎn)能30.5%,產(chǎn)能規(guī)模位居全球首位。

氣態(tài)儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)方面,我國(guó)已經(jīng)研制出87.5Mpa鋼質(zhì)碳纖維纏繞高壓大容積加氫站用固定式儲(chǔ)氫瓶,運(yùn)輸用高壓儲(chǔ)氫工作壓力在20Mpa等級(jí),已建成電解水制氫~摻氫量10%的天然氣摻氫管道示范工程。

固態(tài)儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)方面,我國(guó)開(kāi)展了kW級(jí)風(fēng)電制氫、15kg固態(tài)車(chē)載儲(chǔ)氫系統(tǒng)示范應(yīng)用。隨著氫能多元化儲(chǔ)運(yùn)體系的建設(shè)推進(jìn),固態(tài)儲(chǔ)氫也將成為氫能企業(yè)的研發(fā)熱點(diǎn)之一。

液態(tài)儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)方面,現(xiàn)階段我國(guó)液氫主要應(yīng)用于航天領(lǐng)域,已經(jīng)形成完整成熟的液氫應(yīng)用體系。我國(guó)航天及軍事領(lǐng)域已經(jīng)具備液氫貯罐的自行研制能力,具備1.5~5噸/天氫液化系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造能力。

氫氣制備方面,現(xiàn)階段,我國(guó)堿性電解水制氫技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,掌握了大型化單槽制造技術(shù),處于國(guó)際領(lǐng)先水平。質(zhì)子交換膜電解水制氫技術(shù)中,隔膜、電極及催化劑等關(guān)鍵技術(shù)裝備尚未實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,與國(guó)際先進(jìn)水平仍存在一定差距。

氫氣加注方面,我國(guó)建成加氫站數(shù)量已經(jīng)躍居世界第二,但在加氫站關(guān)鍵技術(shù)方面與國(guó)際相比仍存差距,加氫站關(guān)鍵裝備如加氫機(jī)、壓縮機(jī)等核心技術(shù)依然薄弱。

燃料電池技術(shù)方面,氫燃料電池技術(shù)研究集中在膜電極和雙極板等方面,質(zhì)子交換膜燃料電池在交通領(lǐng)域的應(yīng)用得到快速推廣。

我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)要想實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,關(guān)鍵在于自主可控的全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵核心技術(shù)。技術(shù)提升亦將進(jìn)一步降低儲(chǔ)氫制氫成本。

4、專(zhuān)家觀點(diǎn)解讀

盡管發(fā)展氫能在我國(guó)已成為行業(yè)共識(shí),氫能大規(guī)模應(yīng)用落地仍面臨重重困難。專(zhuān)家認(rèn)為,高成本高能耗、技術(shù)瓶頸、缺乏可持續(xù)發(fā)展模式是阻礙我國(guó)氫能發(fā)展的三大難關(guān)。聚焦“雙碳”目標(biāo),推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)融入國(guó)家碳循環(huán)體系依然任重道遠(yuǎn)。

中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心常務(wù)副理事長(zhǎng)張曉強(qiáng):

《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》發(fā)布后,我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入快車(chē)道。作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),氫能產(chǎn)業(yè)未來(lái)將形成至少萬(wàn)億產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè)群,重卡將是氫能在交通領(lǐng)域的應(yīng)用重點(diǎn)。同時(shí),氫能產(chǎn)業(yè)存在可再生能源制氫成本高、關(guān)鍵核心技術(shù)待突破和管理制度需創(chuàng)新等亟待破解的問(wèn)題。

中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼:

在“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)引領(lǐng)下,要以系統(tǒng)視角統(tǒng)籌推進(jìn)氫能規(guī)劃落地,“抓基礎(chǔ)、補(bǔ)短板”,持續(xù)推動(dòng)基礎(chǔ)、關(guān)鍵、核心技術(shù)自主創(chuàng)新,堅(jiān)持“全國(guó)一盤(pán)棋”,加強(qiáng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈布局,以“區(qū)域協(xié)同、場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)、機(jī)制創(chuàng)新”完善氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,加速氫能及燃料電池汽車(chē)商業(yè)化進(jìn)程,探索氫能產(chǎn)業(yè)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展路徑,為如期實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、持續(xù)推進(jìn)碳中和作出新的貢獻(xiàn)。

中國(guó)能源研究會(huì)副理事長(zhǎng)吳吟:

我國(guó)氫能發(fā)展還在初期階段,急需關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新、政策扶持、人才儲(chǔ)備以及市場(chǎng)推廣,更需要政府、行業(yè)以及全產(chǎn)業(yè)鏈共同發(fā)力,推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展。

國(guó)家能源局總工程師向海平:

我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展初期,由此必須圍繞氫能全產(chǎn)業(yè)鏈全面提升基礎(chǔ)研究、前沿技術(shù)和原始創(chuàng)新能力,加速突破關(guān)鍵材料及核心技術(shù)裝備,重視產(chǎn)業(yè)化和應(yīng)用示范應(yīng)用,鼓勵(lì)多元、多樣化商業(yè)模式創(chuàng)新,逐步降低用氫成本,完善有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及檢測(cè)認(rèn)證和監(jiān)管體系,構(gòu)建健康的氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展生態(tài)。

協(xié)鑫集團(tuán)董事長(zhǎng)朱共山:

目前綠氫成本集中在儲(chǔ)能端,如果通過(guò)技術(shù)突破降低儲(chǔ)能成本,就解決了綠氫發(fā)展的一大問(wèn)題;最低碳清潔的綠氫發(fā)展也面臨著電解槽和膜兩大關(guān)鍵技術(shù)有待突破。希望做電解槽和膜的技術(shù)企業(yè)加快步伐,推動(dòng)技術(shù)研發(fā)。

陽(yáng)光氫能科技有限公司董事長(zhǎng)彭超才:

目前全球已有多個(gè)國(guó)家制定了氫能發(fā)展政策及發(fā)展戰(zhàn)略??傮w來(lái)講,氫能發(fā)展有三大驅(qū)動(dòng)力,首先是深度脫碳的需求。其次,氫能將在助推經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方面發(fā)揮重要作用。最后,對(duì)于部分國(guó)家而言,發(fā)展氫能有利于保障國(guó)家能源安全。

遼寧大學(xué)環(huán)境資源與能源法研究中心主任劉佳奇:

理論上,氫能是最清潔的能源之一,未來(lái)開(kāi)發(fā)利用的空間十分巨大。但在當(dāng)下,還需進(jìn)一步考慮氫能利用在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上的現(xiàn)實(shí)可行性,要避免一哄而上,導(dǎo)致氫能利用的不可持續(xù)和不經(jīng)濟(jì)。

獨(dú)立經(jīng)濟(jì)學(xué)家王赤坤:

盡管發(fā)展氫能已成為一種行業(yè)共識(shí),然而長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)的氫能產(chǎn)業(yè)化無(wú)統(tǒng)一規(guī)劃,無(wú)統(tǒng)一模式,無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),各地在氫能產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中,無(wú)統(tǒng)一規(guī)劃,重復(fù)無(wú)效建設(shè)嚴(yán)重,造成氫能產(chǎn)業(yè)化資源巨大浪費(fèi),相關(guān)產(chǎn)業(yè)無(wú)法健康、有序發(fā)展。

5、結(jié)語(yǔ)

在“雙碳”背景下,發(fā)展氫能將是推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型,保障我國(guó)能源安全的重要環(huán)節(jié)。中國(guó)工程院發(fā)布的報(bào)告顯示,2050年氫能在我國(guó)終端能源體系占比約10%,2060年占比將達(dá)約15%,成為我國(guó)能源戰(zhàn)略的重要組成部分。

現(xiàn)階段,氫能產(chǎn)業(yè)依然面臨需要降低綜合利用成本等諸多挑戰(zhàn),從長(zhǎng)期來(lái)看,發(fā)展氫能將成為未來(lái)能源利用的理想方向和終極形式。隨著技術(shù)進(jìn)步及市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大,氫能的經(jīng)濟(jì)性也會(huì)隨之改善,而實(shí)現(xiàn)這樣一個(gè)發(fā)展目標(biāo),仍需多方持續(xù)努力,共同推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。




責(zé)任編輯: 李穎

標(biāo)簽:1+N政策體系,氫能產(chǎn)業(yè)

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