比亞迪的海外攻勢越來越迅猛。

比亞迪的海外工廠，成為多個國家競相爭取的香餑餑!

日前，法國媒體報道，比亞迪正在與法國當局就在法國建廠的可能性進行談判。而就在此之前，就曾有外媒傳聞比亞迪將會接手福特在德國的工廠。

如果消息屬實，那么比亞迪也將會全面殺入到汽車的發(fā)源地歐洲，掀起一波中國新能源汽車革命。

但和比亞迪傳出緋聞的也不止歐洲國家，日前，有消息稱比亞迪董事長兼總裁王傳福現身越南，與當地相關部門探討在越南投資建廠相關事宜。

路透社也曾報道，有知情人士透露巴西總統(tǒng)盧拉計劃在訪華期間推動比亞迪收購巴西福特工廠。

據車東西統(tǒng)計，目前8個國家和地區(qū)都曾和比亞迪傳出緋聞，這一架勢像極了當初國內多個城市搶奪特斯拉第二工廠的盛況。

▲比亞迪海外工廠選址(含傳聞和官宣項目)

對于這些傳聞，比亞迪也并沒有否認，并表示正在海外尋求更加合適的地方建設工廠。而去年9月，比亞迪首個海外工廠在泰國落地，今年3月，泰國工廠正式奠基。

可見對于在海外建廠這件事，比亞迪確實已經秘密布局很久，海外市場也將會成為比亞迪未來重要的增長點。

今年前四個月，比亞迪的出海銷量已經超過了5萬輛，逼近了去年全年的銷量，這也能夠看出比亞迪對于海外市場的重視力度。

除了比亞迪，中國其他車企在加速海外布局方面也沒有閑著。今年2月，奇瑞宣布在阿根廷投資4億美元(約合人民幣28億元)建廠;同月，江淮投資14.52億元人民幣與墨西哥當地合作伙伴在墨西哥愛達荷州建立合資工廠;今年4月，極氪品牌發(fā)布歐洲戰(zhàn)略，上海車展期間，長安發(fā)布了海外戰(zhàn)略“海納百川”計劃，計劃用2～3年的時間，完成歐洲主要市場的布局。

就在中國成為全球汽車出口第一大國的的檔口，中國車企乘勢而上，有望進一步擴大全球市場份額。