12月5日-8日,2024年度全國煤炭交易會在唐山召開。交易會期間,環(huán)渤海港口煤價維穩(wěn)運(yùn)行,上下游均對市場保持觀望,實際成交情況不佳。
本周,下游詢貨問價冷清,基于成本支撐,貿(mào)易商維持挺價,港口市場僵持為主,報價暫穩(wěn)運(yùn)行。庫存方面,近日港口調(diào)入、調(diào)出相對持平,港口庫存量基本維持平穩(wěn)狀態(tài),現(xiàn)環(huán)渤海八港合計存煤2629萬噸,處于偏高水平,但緩慢回落。
煤炭市場利好、利空因素交織在一起,市場情緒及實際交割均出現(xiàn)震蕩“拉大鋸”模式,導(dǎo)致沿海煤價上漲和下跌的空間均有限,港口市場煤價格穩(wěn)定在935元/噸上下窄幅震蕩運(yùn)行,價格維持平穩(wěn)。利好因素有以下幾點(diǎn):首先,強(qiáng)冷空氣再次來襲,冬季冷空氣進(jìn)入華東地區(qū),煤炭消費(fèi)旺季特征顯現(xiàn),供暖用煤區(qū)域擴(kuò)大,需求回升,全國重點(diǎn)電廠日耗增至540萬噸,沿海八省電廠日耗增至198萬噸,帶動市場看漲情緒。其次,年終歲末,疊加事故頻發(fā),主產(chǎn)區(qū)安全檢查趨嚴(yán),區(qū)域供應(yīng)收緊預(yù)期升溫。再次,前期發(fā)運(yùn)成本偏高,貿(mào)易商預(yù)判旺季后半程煤價大概率上漲,降價銷售意愿不高。以上支撐貿(mào)易商報價堅挺。
但是,利空因素也不少:首先,迎峰度冬的能源保供工作堅持不懈,主力煤企響應(yīng)上級號召,進(jìn)行增產(chǎn)保供,煤炭生產(chǎn)和發(fā)運(yùn)效率提高,社會庫存偏高。其次,主要運(yùn)煤鐵路呈高負(fù)荷運(yùn)行,大量煤炭灌向環(huán)渤海港口,各大運(yùn)煤港口存煤均處于中位偏高水平,且去庫緩慢。再次,進(jìn)口煤總體價格高于上半年,但數(shù)量仍然不少,單月進(jìn)口量仍高達(dá)3500萬噸。在長協(xié)保供及進(jìn)口煤的持續(xù)到廠的情況下,終端電廠庫存居高不下。而目前處于冬季前半程,日耗提振緩慢,電廠和港口的庫存消耗有限,電廠存煤可用天數(shù)處于18天左右,電廠采購拉運(yùn)節(jié)奏一般。第四,冬季高耗能行業(yè)進(jìn)入生產(chǎn)傳統(tǒng)淡季,化工、鋼鐵、水泥等企業(yè)僅維持少量剛需采購,對價格的支撐力度不強(qiáng)。
整體來看,雖然煤炭供需格局仍略顯偏寬,但上游在成本偏高及兌現(xiàn)利潤等因素影響下,低價出貨的意愿不高。全國煤炭大會召開之際,市場觀望情緒升溫,上下游磋商時間延長,短期來看,煤炭價格將處于區(qū)間震蕩走勢。
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