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助力聯(lián)通西部陸海新通道!大灣區(qū)貨運(yùn)班列再擴(kuò)容

2024-10-21 10:16:35 中國(guó)能源網(wǎng)
10月11日,裝載著60個(gè)40英尺集裝箱的“廣州國(guó)際港-成都城廂”X8732次和“肇慶-成都城廂”X8778次快速貨運(yùn)班列,分別從廣州國(guó)際港站和肇慶站首發(fā),以120公里/小時(shí)的速度駛向成都城廂站。這是繼深圳之后,大灣區(qū)第2批向西部陸海新通道樞紐城市群成渝地區(qū)開(kāi)行快速貨運(yùn)班列的城市。同時(shí)標(biāo)志著大灣區(qū)聯(lián)通西部陸海新通道快速貨運(yùn)班列進(jìn)一步擴(kuò)容,首發(fā)站點(diǎn)增至3個(gè)。(10月12日中國(guó)新聞網(wǎng))
 
在全球化與區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化加速推進(jìn)的今天,交通物流的便捷性與高效性無(wú)疑成為了衡量一個(gè)地區(qū)或國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要指標(biāo)。近日,大灣區(qū)與成渝地區(qū)之間新增的兩趟快速貨運(yùn)班列,無(wú)疑為這兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)域的緊密合作與協(xié)同發(fā)展注入了新動(dòng)能,標(biāo)志著大灣區(qū)與成渝地區(qū)在交通物流領(lǐng)域的合作邁上了新的臺(tái)階,更預(yù)示著兩地經(jīng)濟(jì)交流與合作的廣闊前景。
 
快速貨運(yùn)班列是大灣區(qū)與成渝地區(qū)深化合作的重要體現(xiàn)。廣東地區(qū)再次展現(xiàn)了廣東拼速度、搶訂單,推動(dòng)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的硬核實(shí)力。本次首開(kāi)的快速貨運(yùn)班列載有家電、飲品、調(diào)味品、瓷磚等白貨,具有時(shí)效快、班期穩(wěn)、開(kāi)行密度大等特點(diǎn)。將珠三角產(chǎn)品物資輸送到成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈,助力更多優(yōu)質(zhì)的“灣區(qū)制造”走向全國(guó),這種區(qū)域間的深度合作,有助于實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),推動(dòng)兩地經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展。
 
快速貨運(yùn)班列顯著提升運(yùn)輸效率,班列從原來(lái)80公里/小時(shí)提速至120公里/小時(shí),全程運(yùn)輸時(shí)間只需60小時(shí)左右,較之前時(shí)間壓縮了三分之一,該班列每日開(kāi)行,每列編組不少于30輛車(chē),全程為大灣區(qū)生產(chǎn)制造企業(yè)和物流企業(yè)提供穩(wěn)定、充足的快速班列艙位。“明者因時(shí)而變,知者隨事而制”以此持續(xù)增強(qiáng)貨運(yùn)能力,著力提升城際和市域(郊)鐵路網(wǎng)絡(luò)化水平,精準(zhǔn)補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng),為更好地滿足客戶需求,不斷優(yōu)化大灣區(qū)快速貨運(yùn)班列開(kāi)行站點(diǎn)和開(kāi)行頻次,前往成渝地區(qū)由原來(lái)的1天開(kāi)行1列,增加到1天開(kāi)行3列,保障每天有更多、更密的班列通往成渝地區(qū),為公轉(zhuǎn)鐵提供更多更好的鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品,幫助企業(yè)降本增效。
 
大灣區(qū)與成渝地區(qū)之間新增的快速貨運(yùn)班列,不僅是兩地交通物流領(lǐng)域合作的一次重大突破,更是推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化、促進(jìn)全國(guó)經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展的重要舉措。廣東地區(qū)生產(chǎn)的商品一部分貨物滿足當(dāng)?shù)叵M(fèi)者需求,另一部分貨物到達(dá)成渝地區(qū)后,再通過(guò)出西部陸海新通道運(yùn)輸?shù)綎|盟國(guó)家和“一帶一路”歐洲國(guó)家。這樣進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率,降低區(qū)域物流成本。加快建設(shè)貿(mào)易強(qiáng)國(guó)。
 
我們有理由相信,在雙方的共同努力下,大灣區(qū)與成渝地區(qū)的合作將不斷深化,為構(gòu)建更加緊密、高效的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作體系作出更大貢獻(xiàn)。區(qū)域協(xié)同的物流快速發(fā)展,在新領(lǐng)域新業(yè)態(tài)下,將秉承系統(tǒng)思維,不斷優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu),打破制度壁壘,這樣的快速貨運(yùn)班列定能加快構(gòu)建供需適配、內(nèi)外交通、安全高效、智慧綠色的現(xiàn)代物流體系,為社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。這一切,離不開(kāi)鐵路人的不懈堅(jiān)守和默默付出,為構(gòu)建鐵路“六個(gè)現(xiàn)代化體系”,推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展,勇當(dāng)服務(wù)和支撐中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)的“火車(chē)頭”。(唐藝)



責(zé)任編輯: 江曉蓓

標(biāo)簽:聯(lián)通西部陸海新通道

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