近年來(lái)，儲(chǔ)能行業(yè)的繁榮發(fā)展有目共睹，但是收益往往與風(fēng)險(xiǎn)共存，儲(chǔ)能行業(yè)背后的產(chǎn)品性能問(wèn)題也是層出不窮，不容忽略。根據(jù)中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)《2023年度電化學(xué)儲(chǔ)能電站安全信息統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)》顯示，導(dǎo)致電化學(xué)儲(chǔ)能非計(jì)劃停運(yùn)的主要原因是電池和PCS，占比分別是32.72%和20.97%，相較于2022年分別增加23.72%和7.97%。在過(guò)去的一年中，因電池問(wèn)題導(dǎo)致的非計(jì)劃停運(yùn)達(dá)到了337次。這些數(shù)據(jù)無(wú)不昭示著電池安全和性能的重要程度。

永遠(yuǎn)不要覺(jué)得儲(chǔ)能安全事故只是小概率事件，其實(shí)風(fēng)險(xiǎn)往往就潛藏在我們身邊，就在今年4月底，德國(guó)的一個(gè)鋰離子電池儲(chǔ)能集裝箱發(fā)生起火事故，并導(dǎo)致兩名消防員受傷，5月份，美國(guó)加州一座曾被譽(yù)為世界最大的鋰離子電池儲(chǔ)能電站發(fā)生火災(zāi)，，并持續(xù)燃燒了五天!隨著儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模的增加，從2018年開始，幾乎每年都有超10起以上的儲(chǔ)能重大安全事故，并且值得注意的是，超過(guò)70%的事故項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)不滿3年。

出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，教你解決問(wèn)題的人很多，關(guān)鍵是如何在事前識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全是需要在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的概念階段就滿足系統(tǒng)層面的安全目標(biāo)，同時(shí)確保所開發(fā)的安全防護(hù)機(jī)制符合設(shè)計(jì)階段的安全要求。此外，還需要驗(yàn)證儲(chǔ)能系統(tǒng)中軟件和硬件的需求，確保其能夠達(dá)到最低可容忍風(fēng)險(xiǎn)的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)IEC62933-5-1標(biāo)準(zhǔn)中的安全評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)降低指南，儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)開展全面且有效的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，包括三個(gè)關(guān)鍵步驟:風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)降低。

想要識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，就要對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)可能存在的風(fēng)險(xiǎn)有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)，儲(chǔ)能系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)主要包括熱失控危險(xiǎn)、電氣危險(xiǎn)以及其他危險(xiǎn)：

熱失控危險(xiǎn)指電池內(nèi)部的發(fā)熱速率顯著超過(guò)其散熱速率，導(dǎo)致大量熱量在系統(tǒng)內(nèi)迅速累積而無(wú)法及時(shí)散發(fā)，從而引發(fā)系統(tǒng)溫度失去控制的現(xiàn)象。

電氣危險(xiǎn)是儲(chǔ)能系統(tǒng)最嚴(yán)重的安全隱患之一。隨著儲(chǔ)能系統(tǒng)的容量電壓不斷提升，與此同時(shí)，系統(tǒng)電壓也由過(guò)去的低壓逐步提升到1500Vd.c.高壓，當(dāng)電壓超過(guò)60Vd.c.的線路就被認(rèn)為是危險(xiǎn)電壓，誤觸帶電體將會(huì)導(dǎo)致觸電危險(xiǎn)。

其他危險(xiǎn)主要包括機(jī)械危險(xiǎn)，爆炸危險(xiǎn)，電磁兼容危險(xiǎn)，溫度危險(xiǎn)，化學(xué)危險(xiǎn)，不合適工作環(huán)境等一些容易被忽視的其他隱患，不合適的工作環(huán)境包括：

儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全性是一個(gè)全面且復(fù)雜的課題，貫穿適用于電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)整個(gè)周期，儲(chǔ)能系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)也可能取決于許多因素，包括安裝地點(diǎn)、化學(xué)和大小/規(guī)模(如電力)，并需要進(jìn)行相應(yīng)的評(píng)估。儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全位置可以家庭使用，工商業(yè)應(yīng)用，到電網(wǎng)大規(guī)模系統(tǒng);這些風(fēng)險(xiǎn)都需要進(jìn)行相應(yīng)評(píng)估。

安全問(wèn)題是產(chǎn)品質(zhì)量的紅線，確保儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全性成為了儲(chǔ)能行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重大挑戰(zhàn)。由于儲(chǔ)能產(chǎn)品的特殊性，其安全性需要結(jié)合多項(xiàng)安全功能來(lái)實(shí)現(xiàn)，儲(chǔ)能系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不僅僅需要從系統(tǒng)和部件的技術(shù)層面設(shè)計(jì)出發(fā)，更應(yīng)該考慮的是如何提前預(yù)測(cè)、識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)，提供主動(dòng)防護(hù)，如何在故障發(fā)生時(shí)在前端解決問(wèn)題，甚至是在事故發(fā)生的極端情況下也能提供兜底能力，保障人員和財(cái)產(chǎn)的安全性。

想要前置預(yù)警，防患于未然，靠硬件能力顯然不夠，只有將軟硬件能力有機(jī)結(jié)合，才能更好地實(shí)現(xiàn)智能風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。通過(guò)增加風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)、升級(jí)AI大數(shù)據(jù)，可以從電池本體安全、熱安全、電氣安全、機(jī)械結(jié)構(gòu)安全和使用安全全方位監(jiān)測(cè)預(yù)警，從源頭預(yù)防阻斷故障和失控情況的發(fā)生。

夯實(shí)儲(chǔ)能安全任重道遠(yuǎn)，想要做好儲(chǔ)能，首先要有敬畏之心;其次要有長(zhǎng)期思維。天合在構(gòu)建從芯到艙的系統(tǒng)解決方案能力方面持續(xù)深耕，追求卓越，永無(wú)止境。