廣州11月17日電 由中國船舶集團自主設(shè)計建造的我國首艘大洋鉆探船“夢想”號在廣州南沙正式建成入列。
據(jù)悉，該船是國家“十四五”重大科技創(chuàng)新工程，最大鉆深11000米，是全球鉆探能力最強、科學(xué)實驗功能最全、智能化水平最高、綜合運維成本最低的鉆探船。該船可執(zhí)行大洋科學(xué)鉆探、深海油氣勘探和天然氣水合物勘查試采等國家戰(zhàn)略任務(wù)，有望率先實現(xiàn)人類“打穿地殼、進入上地幔”和“開發(fā)地球深部資源”的夢想，大幅提升我國“深海進入、深海探測、深海開發(fā)”能力，將為中國加快海洋強國建設(shè)、提高能源自主保障能力提供強大裝備保障。
“夢想”號由國家發(fā)展和改革委員會、自然資源部負責(zé)建設(shè)，中國地質(zhì)調(diào)查局具體組織實施，中國船舶黃埔文沖總成建造、第七〇八研究所研發(fā)設(shè)計。該船總長179.8米、寬32.8米，總噸33000，續(xù)航力15000海里，配備基于蓄能閉環(huán)電網(wǎng)的DP-3動力定位系統(tǒng)，可在6級海況下正常作業(yè)、16級超強臺風(fēng)下安全生存，具備全球海域無限航區(qū)作業(yè)能力。
秉承“小噸位、多功能、模塊化”的設(shè)計建造理念，“夢想”號突破了十大類五十余項核心關(guān)鍵技術(shù)，成功解決了大洋科學(xué)鉆探、深海油氣勘探和天然氣水合物勘查試采等多種功能同船融合設(shè)計的難題，實現(xiàn)了綜合性能的大幅提升和運營成本的有效控制，并取得完全自主知識產(chǎn)權(quán)。
該船裝備了全球首臺兼具油氣勘探和巖芯鉆取功能的液壓鉆機，首次集成了4種作業(yè)模式和3種取芯方式，并可實現(xiàn)巖芯采集、輸送到存儲的全過程自動化作業(yè)，深海硬巖鉆探取芯效能提高40%；建有全球面積最大、功能最全、流程最優(yōu)的船載實驗室，可滿足基礎(chǔ)地質(zhì)、古地磁、無機地球化學(xué)、有機地球化學(xué)、微生物、海洋科學(xué)、天然氣水合物、地球物理、鉆探技術(shù)等海洋全學(xué)科實時研究需求；創(chuàng)新采用最新一代30兆瓦閉環(huán)環(huán)網(wǎng)電站和電池蓄能技術(shù)，使全船綜合能耗降低15%；打造船舶“最強大腦”，建有全球規(guī)模最大、最先進的科考船綜合信息化系統(tǒng)，可實時匯聚分析2萬余個監(jiān)測點數(shù)據(jù)，實現(xiàn)作業(yè)智能監(jiān)測、實驗智能協(xié)同、健康智能保障、船岸智能融合。
“夢想”號入列后，將由廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局運營使用，承擔(dān)國家重大科技項目和國際大科學(xué)計劃中的大洋科考鉆探任務(wù)。(完)
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