據(jù)蒙古國國家統(tǒng)計(jì)辦公室(National Statistical Office of Mongolia)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年前10個(gè)月，蒙古國煤炭產(chǎn)量和出口雙雙齊步大增，都接近去年全年水平。

1-10月份，蒙古國煤炭產(chǎn)量累計(jì)為8109.58萬噸，比上年同期增加1661.7萬噸，同比增長25.8%。其中，硬煤(Hard coal)產(chǎn)量6964.6萬噸，同比增長26.1%;褐煤(Brown coal)產(chǎn)量1144.9萬噸，同比增長23.7%。

10月份當(dāng)月，蒙古國煤炭產(chǎn)量為893.9萬噸，同比增長10.88%，環(huán)比增長10.91%。其中，硬煤736.4萬噸，同比增長6.2%;褐煤157.5萬噸，同比增長39.9%。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還顯示，2024年1-10月份，蒙古國煤炭出口量累計(jì)為6849.34萬噸，比去年同期增加1409.61萬噸，同比增長25.9%。其中，硬煤(2701)出口量為6588.06萬噸，同比增加1384.05萬噸，增長26.6%;褐煤(2702)出口261.29萬噸，同比增長10.8%。

10月份，蒙古國煤炭出口仍然保持高速增長，當(dāng)月出口量為727.44萬噸，同比增加180.5萬噸，增長33.0%;環(huán)比增加145.8萬噸，增長25.1%。

蒙古國努力創(chuàng)造條件力爭煤炭出口達(dá)到1.2億噸

按前10個(gè)月蒙古國煤炭出口量的年化推算，今年全年煤炭出口量可達(dá)8200萬噸，再次創(chuàng)新歷史記錄。

預(yù)計(jì)明年煤炭出口量還將繼續(xù)增長。根據(jù)前段時(shí)期已經(jīng)提交至蒙古國國家大呼拉爾(議會)討論的2025年預(yù)算草案，2025年蒙古國計(jì)劃煤炭出口8300萬噸。

最近蒙古國政府和議會也正在推進(jìn)落實(shí)延誤了十四年的中蒙跨境口岸嘎順蘇海圖—甘其毛都鐵路項(xiàng)目建設(shè)。嘎順蘇海圖—甘其毛都跨境鐵路是《蒙古國政府2024-2028年施政綱領(lǐng)》14個(gè)大型項(xiàng)目中的首要項(xiàng)目，蒙古國表示將修改相關(guān)法律法規(guī)確保項(xiàng)目落地實(shí)施。

蒙古方工作組表示，隨著嘎順蘇海圖—甘其毛都跨境鐵路項(xiàng)目的實(shí)施，將與杭吉-滿都拉、西伯庫倫-策克、畢其格圖-珠恩嘎達(dá)布其等其他鐵路項(xiàng)目一起互補(bǔ)，共同努力創(chuàng)造條件使蒙古國煤炭出口達(dá)到1.2億噸。

去年蒙古國建成了宗巴彥-杭吉鐵路，從杭吉站向南到杭吉口岸鐵路起點(diǎn)的14公里鋪設(shè)了寬軌(1520毫米)和準(zhǔn)軌(1435毫米)各一條線路，便于連接中國的鐵路。由此，具備了蒙古國鐵路通過杭吉-滿都拉口岸直接連接中國鐵路、開通又一個(gè)通道的條件。

今年5月，中鐵四局承建的蒙古國首條標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路—西伯庫倫口岸鐵路全線軌通。該鐵路是中蒙擬接通的第二條跨境鐵路，不僅連通蒙古國的西伯庫倫口岸與我國的策克口岸，更是作為連接俄羅斯、蒙古國和中國“經(jīng)濟(jì)走廊”的重要跨境鐵路，將為從納林蘇海圖礦山出口礦產(chǎn)品開啟了新的運(yùn)輸通道。

中蒙第一條跨境鐵路二連浩特—扎門烏德口岸鐵路，是目前唯一一條中蒙跨境鐵路，現(xiàn)在也是中歐班列蒙古方向的國際運(yùn)輸通道。從內(nèi)蒙古二連浩特口岸向北，經(jīng)蒙古國首府烏蘭巴托，到達(dá)俄羅斯貝加爾湖畔的烏蘭烏德，接續(xù)俄羅斯的西伯利亞大鐵路。