產(chǎn)地流標(biāo)現(xiàn)象常態(tài)化(家常便飯)，大礦也不例外，煤價繼續(xù)下跌10-30元/噸，市場悲觀情緒嚴(yán)重，貿(mào)易商就像趙匡胤爬城墻—四處無門，煤炭老炮們選擇“躺平”看熱鬧。港口報價小幅回落，指數(shù)保持個位數(shù)小跌，有貨貿(mào)易商飽受“凌遲”之苦。現(xiàn)在說破了天也是供大于求，而且終端的庫存居高不下這是最為致命的問題，長協(xié)和進口煤給到壓力山大，煤價要漲堪比登天。12月4日，國家氣候中心發(fā)布了今年冬季氣候趨勢預(yù)測。預(yù)計冬季(2024年12月至2025年2月)，全國大部氣溫接近常年同期或偏高。如果成真就意味煤價像樣的上漲的最后一顆救命稻草也斷了，那么煤價離“崩盤”還遠(yuǎn)嗎?要能理解此崩盤非彼崩盤，不難光看字面意思?？煽傆腥藢τ?ldquo;迎峰度冬”情有獨鐘更有甚者不惜飛蛾撲火，居然還在等抄底，想想都覺得可怕。

鬼谷先生看不少人還在以各種角度給煤價找機會，這不扯淡嗎?能漲個嘚!要漲要么天氣能極端到大面積出現(xiàn)災(zāi)難，要么煤價暴跌100-200元，很明顯這都不現(xiàn)實，那種情緒化的“三天樂”那叫掙扎不叫行情?，F(xiàn)在的煤價雖然比起巔峰3000低了不少，可比起低谷，依然是暴利，落差太大，心理平衡點難找而已。

如果不出意外，大集團馬上又會“神補刀”。

今年煤炭市場就這樣了，可終端無法在冬季有效去庫，來年的市場還是如此那才是一種真正的煎熬，不知道要有多少貿(mào)易商在此次浩劫中被迫“金盆洗手”。不要整天埋怨電廠、煤礦、長協(xié)、進口煤等等“勢力”，未來新能源才是貿(mào)易商最大的“敵人”。