最高機艙海拔5305米!我國和全球已建成投產(chǎn)風(fēng)電項目的最高紀錄再度刷新。

全球海拔最高風(fēng)電場什么樣?

在藏東人跡罕至的高原山區(qū)，20架銀白色的風(fēng)車迎風(fēng)旋轉(zhuǎn)，一組95米長的葉片每轉(zhuǎn)動一圈，就能發(fā)出9.5度電!

這座風(fēng)電場位于西藏八宿縣平均海拔5050米處，由大唐西藏能源開發(fā)有限公司、昌都市康電清潔能源投資發(fā)展集團有限公司投資建設(shè)。自10月31日投產(chǎn)以來，截至12月10日8時，它已累計發(fā)電超2242萬千瓦時。

位于昌都市的西藏八宿10萬千瓦保障性并網(wǎng)風(fēng)電項目，最高機艙達海拔5305米(無人機照片)。(宋先吉 攝)

“過去縣城經(jīng)常停電，近年來供電越來越穩(wěn)定。”風(fēng)電場運維技術(shù)員洛松澤仁就是八宿縣人，他記憶中家家戶戶要準備油燈的場景，如今已不復(fù)存在。

這座年發(fā)電量達2.23億千瓦時的風(fēng)電場，可滿足約23萬人全年生活用電。項目負責(zé)人徐其多介紹，產(chǎn)生的電能并入昌都片區(qū)電網(wǎng)，大部分本地消納，保供當?shù)仉娏π枨蟆?/p>

“這20架風(fēng)車，每年可節(jié)約標煤約7.31萬噸，減排二氧化碳約18.28萬噸。”中國人民大學(xué)生態(tài)環(huán)境學(xué)院教授石磊說。

在超高海拔建風(fēng)電項目，有什么優(yōu)勢?

海拔3500米至5500米的地帶被稱為超高海拔地區(qū)，這里是風(fēng)能資源的“富礦”。

據(jù)估算，西藏風(fēng)能資源在7米/秒以上的區(qū)域約占全區(qū)面積30%，主要分布在海拔4800米以上高山地區(qū)，技術(shù)可開發(fā)量約1.8億千瓦。八宿風(fēng)電場周邊的邦達草原，曾被測得38米/秒的瞬時風(fēng)速，等效于13級大風(fēng)。

西藏清潔能源發(fā)電量占比超99%，居全國第一;但其中水電、光電分別約占五成和四成，風(fēng)電目前尚不足一成。

然而在這里“向風(fēng)要電”，對技術(shù)和設(shè)備提出更高要求：空氣密度過低會引起機組失速，低氣壓會降低電氣絕緣性能，高紫外線會加速部件老化，高湍流、風(fēng)速風(fēng)向變化大不易評估……

讓風(fēng)電穩(wěn)穩(wěn)挺進超高海拔地區(qū)，靠什么?

答案是技術(shù)創(chuàng)新。

八宿風(fēng)電場這批“高原風(fēng)車”單機容量為5兆瓦，是業(yè)內(nèi)在超高海拔地區(qū)使用的最大值。“一個多月來的平穩(wěn)運行，讓它在超高海拔地區(qū)的可靠性得到進一步驗證。”徐其多說。

這20臺雙饋型風(fēng)力發(fā)電機組正是“高原定制”，由中車株洲電力機車有限公司針對高海拔、高寒地區(qū)特點設(shè)計研發(fā)，能在強紫外線、高雷暴頻次、頻繁降雪的極端環(huán)境中保障電氣安全。

而日常運維這些巨大風(fēng)車，僅需8至10人。

在距離風(fēng)電場1小時車程的中控室，電場運維實現(xiàn)高度智能化。通過屏幕，洛松澤仁可實時監(jiān)測所有風(fēng)機的瞬時風(fēng)速、瞬時發(fā)電功率和累計發(fā)電量;點擊單臺風(fēng)機詳情，葉輪轉(zhuǎn)速、發(fā)電機轉(zhuǎn)速、風(fēng)向、機艙角度等參數(shù)一目了然。

在西藏八宿縣，大唐八宿風(fēng)電場運維技術(shù)員洛松澤仁在中控室監(jiān)測風(fēng)機運行情況。(任明喬 攝)

“發(fā)展風(fēng)電形成的多能互補格局，可以彌補西藏枯水季水電不足、夜間光電缺失形成的空白。”石磊說。

2023年10月，山南市的西藏措美哲古風(fēng)電場二期項目全容量并網(wǎng)發(fā)電;今年11月，日喀則市的中核薩迦30萬千瓦風(fēng)光儲一體化項目全容量并網(wǎng)發(fā)電……近年來，西藏多個風(fēng)電項目向超高海拔地區(qū)發(fā)起挑戰(zhàn)，最高機艙海拔均超5100米。

一個個“高風(fēng)”項目的故事背后，是我國在超高海拔風(fēng)電開發(fā)的“技術(shù)樹”上奮力攀登，是西藏在加快清潔能源發(fā)展、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)上破浪乘風(fēng)。