南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司(簡(jiǎn)稱南網(wǎng)電動(dòng)公司)是中國(guó)南方電網(wǎng)公司旗下專業(yè)從事電動(dòng)汽車充換電服務(wù)的網(wǎng)級(jí)平臺(tái)型公司。近年來(lái),南網(wǎng)電動(dòng)公司認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的二十屆三中全會(huì)精神,以釘釘子精神抓好落實(shí)國(guó)有企業(yè)改革深化提升行動(dòng),聚焦國(guó)家戰(zhàn)略,堅(jiān)持突出主業(yè),挖掘優(yōu)勢(shì)打造充電服務(wù)新標(biāo)桿。通過(guò)“三步走”模式強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),完善體制機(jī)制改革,全面激發(fā)創(chuàng)新活力動(dòng)力,推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
一、做強(qiáng)做優(yōu)主責(zé)主業(yè),服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略
南網(wǎng)電動(dòng)公司積極響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略需求,充分發(fā)揮自身在電動(dòng)汽車充換電領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),通過(guò)一系列創(chuàng)新舉措,服務(wù)港澳車北上,深入推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展,同時(shí)持續(xù)完善充換電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),貫徹落實(shí)“雙碳”重大戰(zhàn)略部署。
在服務(wù)港澳車北上方面,南網(wǎng)電動(dòng)公司成功研制滿足不同充電需求的歐標(biāo)樁產(chǎn)品,集成國(guó)標(biāo)(GB/T)和歐標(biāo)(CCS2)雙充電接口,實(shí)現(xiàn)國(guó)標(biāo)車和歐標(biāo)車同時(shí)充電,顯著提升充電設(shè)備的兼容性和實(shí)用性。在大灣區(qū)投建歐標(biāo)站100座,打通串聯(lián)大灣區(qū)各地市歐標(biāo)充電鏈路,構(gòu)建30分鐘歐標(biāo)充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)港澳新能源車輛“暢行大灣區(qū)”。同時(shí),全面提升“順易充”平臺(tái)服務(wù)支撐能力,實(shí)現(xiàn)與港澳充電平臺(tái)互聯(lián)互通,個(gè)性化定制港澳用戶使用界面,拓展多元支付渠道,提供友好便捷的歐標(biāo)車充電服務(wù),充分促進(jìn)港澳居民赴內(nèi)地出行。
在完善充換電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)方面,南網(wǎng)電動(dòng)公司強(qiáng)化“兩圈一廊”充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)布局,打造城市超級(jí)充電圈、鄉(xiāng)鎮(zhèn)生態(tài)充電圈和高速公路沿線充電走廊,著力構(gòu)建覆蓋廣泛、布局均衡的“城市-高速-鄉(xiāng)鎮(zhèn)”充換電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。截至2024年9月,已建成充電站1.5萬(wàn)座,充電樁11.3萬(wàn)支,服務(wù)新能源汽車用戶突破1000萬(wàn),年度服務(wù)車次6524萬(wàn)次,碳減排98萬(wàn)噸,有力支撐了汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。
二、聚焦專精特新,打造充電服務(wù)新標(biāo)桿
南網(wǎng)電動(dòng)公司聚焦專精特新小巨人發(fā)展,通過(guò)搭建創(chuàng)新載體、形成協(xié)同發(fā)展機(jī)制、加大關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)等舉措,打造充電服務(wù)新標(biāo)桿。
在搭建創(chuàng)新載體方面,南網(wǎng)電動(dòng)公司成立車網(wǎng)應(yīng)用產(chǎn)品創(chuàng)新中心,建立智慧能源技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室、車電能源互聯(lián)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等平臺(tái),申報(bào)2024年廣東省車網(wǎng)融合互動(dòng)系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心。自主研發(fā)了一系列具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的創(chuàng)新產(chǎn)品,如電網(wǎng)友好型交流樁、車網(wǎng)互動(dòng)直流樁、國(guó)內(nèi)最大600千瓦液冷超充樁等。2024年建成充換電技術(shù)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室和南網(wǎng)首條充電設(shè)備產(chǎn)線,打通供應(yīng)鏈堵點(diǎn)卡點(diǎn),增強(qiáng)公司韌性以及自主可控能力。
在形成協(xié)同發(fā)展機(jī)制方面,南網(wǎng)電動(dòng)公司構(gòu)建科技創(chuàng)新、知識(shí)產(chǎn)權(quán)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同發(fā)展機(jī)制,深入研究電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和技術(shù)前沿,針對(duì)新能源汽車、智能制造等新興領(lǐng)域,發(fā)布國(guó)標(biāo)3項(xiàng)和地標(biāo)2項(xiàng),深度參與國(guó)家能源局4項(xiàng)車網(wǎng)互動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),加大專利申請(qǐng)和軟件著作權(quán)登記力度,為推動(dòng)行業(yè)技術(shù)更新迭代提供源源不斷的創(chuàng)新動(dòng)能。截至2024年,已編制申請(qǐng)專利238項(xiàng),授權(quán)專利91項(xiàng),申請(qǐng)軟件著作權(quán)103項(xiàng),全部獲得登記授權(quán)。
在加大關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)方面,南網(wǎng)電動(dòng)公司圍繞產(chǎn)業(yè)急需的新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)和新產(chǎn)品,精準(zhǔn)部署科研任務(wù),攻堅(jiān)克難。在有序充電軟硬件成套控制裝置、車網(wǎng)互動(dòng)充電設(shè)備以及有序充放電平臺(tái)技術(shù)等方面取得突破。開(kāi)發(fā)了國(guó)內(nèi)首個(gè)面向海量電動(dòng)車的智能運(yùn)維平臺(tái)和南方五省最大的車一樁-云一網(wǎng)多層級(jí)大數(shù)據(jù)充電服務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了全國(guó)規(guī)模最大的多場(chǎng)景車網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用實(shí)踐等。近三年研發(fā)投入強(qiáng)度逐年增長(zhǎng),科技成果轉(zhuǎn)化收入年均增長(zhǎng)率達(dá)137.82%,持續(xù)推動(dòng)科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化。
三、推動(dòng)電動(dòng)汽車創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)生態(tài)構(gòu)建
南網(wǎng)電動(dòng)公司在電動(dòng)汽車行業(yè)深化規(guī)則與標(biāo)準(zhǔn)改革、推動(dòng)國(guó)有企業(yè)專精特新發(fā)展、柔性引才用才與產(chǎn)學(xué)研深度融合以及安全支撐與供應(yīng)鏈體系構(gòu)建等方面取得顯著成效。
在深化規(guī)則與標(biāo)準(zhǔn)改革方面,南網(wǎng)電動(dòng)公司主動(dòng)對(duì)照相關(guān)規(guī)則、規(guī)制、標(biāo)準(zhǔn),致力于在電動(dòng)汽車行業(yè)引領(lǐng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)規(guī)范及行業(yè)技術(shù)規(guī)則。深入研究行業(yè)趨勢(shì),編制并成功發(fā)布了3項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、2項(xiàng)深圳市地方標(biāo)準(zhǔn),其中《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)安全要求》為強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),大幅提高了市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻。該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布推動(dòng)了企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí),淘汰了部分技術(shù)落后、產(chǎn)品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的企業(yè),對(duì)電動(dòng)汽車充電設(shè)備制造商及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的改革影響。
在推動(dòng)國(guó)有企業(yè)專精特新發(fā)展方面,南網(wǎng)電動(dòng)公司聚焦節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域,推動(dòng)國(guó)有企業(yè)成為專精特新小巨人企業(yè)。在充電樁、充電平臺(tái)、充電網(wǎng)絡(luò)等方面實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新,建設(shè)了多個(gè)示范站,如有序充電站、V2G充電站等,助力新能源消納。通過(guò)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,公司在關(guān)鍵領(lǐng)域補(bǔ)短板、鍛長(zhǎng)板,提升了自身實(shí)力,為國(guó)有企業(yè)專精特新發(fā)展提供了有力支撐。同時(shí),南網(wǎng)電動(dòng)公司還積極融入電力鴻蒙生態(tài),研制了120kW雙槍直流電鴻充電樁等創(chuàng)新產(chǎn)品,進(jìn)一步提升了公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
在柔性引才用才與產(chǎn)學(xué)研深度融合方面,南網(wǎng)電動(dòng)公司探索柔性引才用才模式,開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研深度融合。引進(jìn)海內(nèi)外知名高校人才,與歐陽(yáng)明高院士團(tuán)隊(duì)共同成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,與高校、科研院所及企業(yè)深化合作,共同建設(shè)、申報(bào)相關(guān)項(xiàng)目。柔性引才用才模式初見(jiàn)成效,產(chǎn)學(xué)研合作成果豐碩。如成功建設(shè)全國(guó)首個(gè)光儲(chǔ)超充+車網(wǎng)互動(dòng)+電力鴻蒙多元綜合示范站等。這些合作不僅提升了公司的創(chuàng)新能力,還推動(dòng)了行業(yè)技術(shù)的更新迭代。
在安全支撐與供應(yīng)鏈體系構(gòu)建方面,南網(wǎng)電動(dòng)公司圍繞應(yīng)急體系建設(shè)、融入電力鴻蒙生態(tài)及產(chǎn)線構(gòu)建等方面,提升安全支撐能力。完善應(yīng)急處置能力,圓滿完成搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù);研制電力鴻蒙充電樁等創(chuàng)新產(chǎn)品,并通過(guò)權(quán)威認(rèn)證投產(chǎn)應(yīng)用;規(guī)劃中試產(chǎn)線,加速產(chǎn)品研發(fā)周期。這些舉措不僅提升了公司的安全水平,還構(gòu)建了可控可靠的充電服務(wù)供應(yīng)鏈體系,為電動(dòng)汽車行業(yè)的健康發(fā)展提供了有力保障。
四、深化體制機(jī)制改革,提升決策與執(zhí)行效率
為提升公司決策和執(zhí)行的高效與科學(xué)性,南網(wǎng)電動(dòng)公司通過(guò)機(jī)制體制創(chuàng)新,優(yōu)化管理流程,推動(dòng)內(nèi)部溝通和績(jī)效考核,取得了顯著成效。
在優(yōu)化公司治理結(jié)構(gòu)方面,南網(wǎng)電動(dòng)公司對(duì)綜合黨支委會(huì)前置研究的決策依據(jù)、流程和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了系統(tǒng)梳理,明確了業(yè)務(wù)性質(zhì)、計(jì)劃性和風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn),動(dòng)態(tài)修訂了研究方式清單。通過(guò)“綜合審議”和“制度審議”模式,減少了重復(fù)研究,提高了決策效率。同時(shí),健全了“1+2+N”的公司治理制度,以“1份章程”為統(tǒng)領(lǐng),全面落實(shí)“黨建入章”,精準(zhǔn)適配不同治理結(jié)構(gòu)的需求。
在優(yōu)化流程與資料管理方面,南網(wǎng)電動(dòng)公司建立了清晰的議題報(bào)審流程,制定了一張流程圖,明確各節(jié)點(diǎn)的交付要求。同時(shí),推出了一張資料清單,界定了議題報(bào)審的資料范圍,并制定了一套議題模板,以優(yōu)化報(bào)審質(zhì)量。這些措施不僅提升了董事會(huì)的運(yùn)行效率,還促進(jìn)了外部董事與內(nèi)部領(lǐng)導(dǎo)的雙向交流,提升了管理效能。
在強(qiáng)化績(jī)效考核與管理機(jī)制方面,南網(wǎng)電動(dòng)公司全面承接股東下達(dá)的主要考核指標(biāo),針對(duì)經(jīng)理層成員設(shè)立共性和個(gè)性指標(biāo),嚴(yán)格執(zhí)行不勝任退出機(jī)制。通過(guò)“摸高機(jī)制”設(shè)置基準(zhǔn)值、目標(biāo)值和挑戰(zhàn)值,激勵(lì)經(jīng)理層進(jìn)行自我挑戰(zhàn)??己酥贫日嬲龑?shí)現(xiàn)了獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,激活了全員潛能,推動(dòng)了個(gè)人成長(zhǎng)與組織發(fā)展的雙贏局面。
在推動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)上崗與人才流動(dòng)方面,南網(wǎng)電動(dòng)公司持續(xù)推行管理人員競(jìng)爭(zhēng)上崗,通過(guò)內(nèi)部人才市場(chǎng)選聘,成功完成2名副總經(jīng)理的競(jìng)聘上崗。同時(shí),對(duì)不達(dá)標(biāo)的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人進(jìn)行降崗處理,實(shí)現(xiàn)人員的靈活流動(dòng)。這些舉措不僅提升了公司的整體運(yùn)營(yíng)效率,還激發(fā)了員工的積極性和創(chuàng)造力。
在探索激勵(lì)方式與領(lǐng)導(dǎo)力培養(yǎng)方面,南網(wǎng)電動(dòng)公司設(shè)置了榮譽(yù)、效益和評(píng)選等多種激勵(lì)項(xiàng)目,推動(dòng)了市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)專項(xiàng)激勵(lì)方案的實(shí)施。同時(shí),大力弘揚(yáng)企業(yè)家精神,組織干部參加高績(jī)效經(jīng)營(yíng)管理研修班,全面提升管理團(tuán)隊(duì)的現(xiàn)代企業(yè)管理思維與能力。這些舉措不僅提升了團(tuán)隊(duì)的凝聚力和戰(zhàn)斗力,還為公司的可持續(xù)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)保障。
在強(qiáng)化合規(guī)內(nèi)控管理體系方面,南網(wǎng)電動(dòng)公司組織各部門(mén)識(shí)別流程中的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),并將控制要求嵌入各崗位,完成內(nèi)控管理工具的升級(jí)改版。同時(shí),將最新的法律法規(guī)內(nèi)化為公司制度,修訂了《責(zé)任追究管理規(guī)定》和《公司處分清單》。通過(guò)線上線下結(jié)合的方式開(kāi)展責(zé)任追究體系宣貫,組織專題學(xué)習(xí)及推送答題活動(dòng),確保制度全員覆蓋。此外,還在南方電網(wǎng)法規(guī)部和產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)合規(guī)部的指導(dǎo)下,首次開(kāi)展聯(lián)合職能監(jiān)督檢查,收集資料、參與訪談。這些舉措不僅提升了員工的合規(guī)意識(shí),還為公司高質(zhì)量發(fā)展注入了新的動(dòng)力。
綜上所述,南網(wǎng)電動(dòng)公司通過(guò)“三步走”模式,在電動(dòng)汽車充換電服務(wù)領(lǐng)域取得了顯著成效。未來(lái),南網(wǎng)電動(dòng)公司將繼續(xù)秉承創(chuàng)新理念,推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,為構(gòu)建綠色、低碳、可持續(xù)的交通體系貢獻(xiàn)力量。
責(zé)任編輯: 江曉蓓
標(biāo)簽:新質(zhì)生產(chǎn)力,南網(wǎng)