今天港口煤炭市場全面止跌企穩(wěn)，產(chǎn)地跌勢(shì)減緩，個(gè)別煤礦單一煤種小幅度探漲 。這次貿(mào)易商和歷次煤價(jià)下跌有很大的不同，按說降價(jià)的幅度已經(jīng)不小，但是沒有出現(xiàn)像往常一樣的瘋狂抄底行為，也不知道是老板們對(duì)市場還不托底，還是被市場一波一波的割韭菜給治服了，至少現(xiàn)在還沒出現(xiàn)貿(mào)易商成建制的下場抄底的情況，有買的，但是不多。這一兩天道爺會(huì)密切關(guān)注貿(mào)易商的動(dòng)向。

運(yùn)費(fèi)也是煤價(jià)走勢(shì)的一個(gè)風(fēng)向標(biāo)，盡管產(chǎn)地的拉煤車明顯增多，但今天長途運(yùn)費(fèi)是沒有上漲。隨著今天港口的企穩(wěn)，那一部分有購買需求或購買欲望的，還在猶豫不決觀望的老板，估計(jì)是吃到定心丸了，明天下場的一定會(huì)增多，煤價(jià)上漲的煤礦也會(huì)比今天多。

現(xiàn)在有的煤礦還是有一定的庫存在，畢竟大病初愈，對(duì)漲價(jià)還是比較謹(jǐn)慎。買家采購的選擇余地也比較大。