新年伊始，廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐傳來振奮人心的消息——2025年首趟國際班列順利發(fā)車，標(biāo)志著該樞紐在國際物流領(lǐng)域邁出了堅實的一步。更令人矚目的是，自運營以來，國際班列已累計開行1100列，這一數(shù)字不僅彰顯了廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐的強大運輸能力，更為粵港澳大灣區(qū)聯(lián)通世界注入了強勁的新動能。
廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐作為廣州東部中心“三客一貨”鐵路樞紐集群的重要樞紐，是廣州交投集團與廣鐵集團等合作傾力打造的綜合交通樞紐項目，旨在提升物流效率、降低運輸成本，并促進區(qū)域內(nèi)外貨物的高效流通。該樞紐整體規(guī)劃面積廣闊，投資總額巨大，是粵港澳大灣區(qū)規(guī)模最大、規(guī)格最高的生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐之一。
作為該項目的重要組成部分，廣鐵集團發(fā)揮了其在鐵路運輸方面的專業(yè)優(yōu)勢，為樞紐的鐵路聯(lián)運功能提供了有力支持。通過優(yōu)化運輸組織、提升服務(wù)質(zhì)量，廣鐵集團助力廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐實現(xiàn)了國際班列的順利開行和高效運營。此次首發(fā)的國際班列，滿載著電子產(chǎn)品、五金配件等貨物，從增城西站出發(fā)，分別駛向泰國和俄羅斯，開啟了新的一年里粵港澳大灣區(qū)服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”的新篇章。
回顧過去，廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐在國際物流通道建設(shè)上取得了顯著成就。從最初的中歐班列，到如今的“中老泰”全程鐵路班列，廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐不斷拓展國際班列通達渠道，現(xiàn)已形成霍爾果斯、滿洲里、二連浩特、阿拉山口、磨憨、憑祥等六大口岸齊頭并發(fā)的良好態(tài)勢。這些努力不僅提升了運輸效率，更大幅縮短了貨物交付周期，贏得了客戶的一致好評與廣泛贊譽。
累計開行1100列國際班列，是廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐發(fā)展歷程中的一個重要里程碑。這一成績的取得，離不開樞紐的高效服務(wù)、持續(xù)優(yōu)化以及不斷創(chuàng)新。營業(yè)部以高效服務(wù)為核心，持續(xù)優(yōu)化“六小時發(fā)車模式”和“鐵路快速通關(guān)”措施，大幅提升物流效率和客戶滿意度。同時，通過合理制定班列發(fā)運計劃，實現(xiàn)運能利用最大化，嚴(yán)格把控班列取送、裝卸、掛運時間，壓縮各環(huán)節(jié)用時，提高班列開行能力。
廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐的輝煌成就，是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的一個縮影，更是中國對外開放與國際貿(mào)易繁榮的生動寫照。在未來的日子里，我們有理由相信，廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐將繼續(xù)以卓越的物流效能，為粵港澳大灣區(qū)的繁榮與發(fā)展貢獻更大的力量。（陳茂璐）
責(zé)任編輯： 江曉蓓
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