舟山，是浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展的橋頭堡，是我國首個以群島命名的新區(qū)。深藍色經(jīng)濟浪潮，正向每一個舟山人撲面而來。

六橫島是舟山1339個島嶼中的一個，因為全島有從東南到西北走向的6條嶺橫跨島嶼，其形如蛇，當?shù)匕傩辗Q為“橫”，故得名“六橫”。16世紀時的雙嶼港，歐亞各國商船云集，是中國歷史上最早最繁華的自由貿易港。斗轉星移，時間沉淀，數(shù)百年過后，六橫昔日繁華不再，卻平添一份寧靜、悠遠。它以堅韌的耐心等待重塑輝煌的時刻，以寬大的胸懷期待著新一輪的繁榮。如今，它的夢想將變成現(xiàn)實，舟山煤炭中轉碼頭的投入使用，無疑為六橫恢復昔日榮光注入了新的活力。舟山煤炭中轉碼頭成為浙江乃至整個華東地區(qū)的煤炭補給基地。

據(jù)浙江舟山檢驗檢疫局統(tǒng)計，中轉煤炭碼頭自2009年6月9日開港以來，進境煤炭169批次，貨值達183309.86萬美元，為保障浙江煤炭能源安全發(fā)揮了積極作用。

2009年6月9日，舟山煤炭中轉碼頭迎來正式開港。這一煤炭大港集海運、存儲、中轉、配煤等眾多功能為一體，來自全國及世界各地的煤炭將會源源不斷地輸入浙江，為浙江煤炭能源安全保障和社會經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮重要作用。

盡顯大港 單月新高

“截至7月31日下午4時許，六橫煤炭中轉碼頭今年7月的電煤卸船量已達130萬噸，向周邊電廠裝運的量達到了123萬噸，單月吞吐量達到了253萬噸以上，再創(chuàng)歷史新高。”浙江浙能中煤舟山煤電有限責任公司煤炭物流分公司常務副總經(jīng)理陳兆軍說。

記者日前從六橫煤炭中轉碼頭獲悉，僅今年7月，該碼頭已向浙能集團下屬電廠輸送電煤90萬噸。目前該碼頭的電煤儲存量達156萬噸，這些“口糧”可保浙能集團下屬10多家電廠的火電機組“吃”上一個月，成為確保全省電力供應的堅強后盾。

浙江省高溫晴熱，用電負荷節(jié)節(jié)攀升，屢創(chuàng)今年用電新高。7月9日14時許，浙江電網(wǎng)統(tǒng)調用電負荷突破5255萬千瓦，再創(chuàng)歷史新高。而根據(jù)相關預測，今年浙江統(tǒng)調用電最高負荷需求為5600萬千瓦左右，極端高溫天氣下，浙江電網(wǎng)或將存在最大300萬千瓦的電力缺口。

7月31日下午，記者在六橫煤炭碼頭看到，來自澳大利亞的“阿克卡姆”滿載著13萬噸電煤靠泊在15萬噸級的碼頭邊，工人們操縱著巨大的抓斗正在進行卸煤作業(yè)；而在內側5萬噸級的碼頭旁，4萬噸級的“富興10號”輪則正在轉運，滿載后將駛往樂清電廠。“以往浙能集團下屬各電廠電煤日消耗量約為11萬噸，但近段時間呈快速增長勢頭。”陳兆軍告訴記者，7月煤炭中轉碼頭總共有10條船只靠泊卸煤，來自澳大利亞、美國、南非等地的電煤通過該碼頭中轉，源源不斷地送往周邊各個火電廠。

據(jù)該公司統(tǒng)計，從7月1日開始，該碼頭平均每天運輸電煤4萬多噸，對有效緩解臺州電廠、寧波鎮(zhèn)海電廠等用煤壓力起到了決定性作用。“7月6日該碼頭裝運出去的電煤為7.1萬噸，7月10日單日吞吐量達16.27萬噸，均打破了歷史記錄。”“今年以來公司的電煤儲量基本保持在150萬噸以上，為確保用電高峰期的到來，卸煤量一直略高于裝煤量。”陳兆軍告訴記者，按照浙能集團及下屬10多家電廠日均用煤13萬噸計算，現(xiàn)有電煤庫存加上各電廠自身的電煤儲備，能確保這些電廠火電機組連續(xù)發(fā)電1個月，從而確保全省今夏用電無憂。

立足浙江 輻射華東

舟山煤炭中轉碼頭堪稱“華東之最”，這個“華東之最”猶如給能源貧瘠的浙江搬來一座“海上煤礦”，它的建成無疑將使浙江經(jīng)濟發(fā)展如虎添翼，對華東地區(qū)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展也發(fā)揮重要作用。

舟山煤炭碼頭坐落于六橫島石柱頭村南側，這里擁有天然的深水岸線與航道，可謂建設港口的理想港址。此刻，貌似枯燥的數(shù)字確切生動反映出舟山煤炭中轉碼頭之雄偉：建設15萬噸級、5萬噸級煤炭卸船泊位各1個，配置3臺2100t/h卸船機；3.5萬噸級、2萬噸級、5000噸級煤炭裝船泊位各1個，配置3臺3000t/h裝船機。設計年通過能力3000萬噸（進港、出港各1500萬噸），并建有占地面積110公頃的后方堆煤場1個，最多可堆存310萬噸原煤，堆場內配置4臺（堆料每小時4200噸，取料每小時3000噸）堆取料機和3臺每小時3000噸取料機，工程總投資估算28.45億元。與華東沿海所有煤炭中轉碼頭相比，無論裝卸能力、存儲能力還是進出港能力，舟山煤炭中轉碼頭都是首屈一指的。另外，擁有先進科學的混配煤工藝，令它當之無愧成為“華東之最”。