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董揚(yáng)認(rèn)為我國(guó)還沒必要擔(dān)心新能源汽車產(chǎn)能過剩

2014-11-18 08:48:32 第一電動(dòng)網(wǎng)
  不久前,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(下稱中汽協(xié))常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)曾呼吁,雖然新能源汽車是國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè),但也不要盲目上大項(xiàng)目搞“大躍進(jìn)”。隨后很快就有媒體指出,未來五六年內(nèi)中國(guó)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超550萬輛,遠(yuǎn)超出市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的需求,應(yīng)警惕出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象。

對(duì)此,11月14日在中汽協(xié)月度信息發(fā)布會(huì)上,董揚(yáng)表示,這樣的擔(dān)心其實(shí)也沒有必要,因?yàn)榕c傳統(tǒng)汽車行業(yè)不同的是,新能源汽車是一個(gè)技術(shù)變革非??斓漠a(chǎn)業(yè),今年的技術(shù),幾年后可能就被市場(chǎng)淘汰了,這些項(xiàng)目也就無法轉(zhuǎn)化為最終的產(chǎn)能。鑒于此,目前主要的車廠對(duì)待新能源汽車的態(tài)度也還相當(dāng)?shù)闹?jǐn)慎,有的車廠還僅僅停留在觀望階段,有的開始量產(chǎn),但生產(chǎn)線還是和傳統(tǒng)汽車混合在一起進(jìn)行,且產(chǎn)量規(guī)模都相當(dāng)?shù)男?。所以,現(xiàn)在就擔(dān)心新能源汽車未來產(chǎn)能過剩的問題,還為時(shí)過早。

在傳統(tǒng)汽車方面,2014年10月,汽車產(chǎn)銷形勢(shì)總體穩(wěn)定,當(dāng)月產(chǎn)銷均超過190萬輛,產(chǎn)銷同比保持小幅增長(zhǎng)。1-10月,汽車產(chǎn)銷增速繼續(xù)小幅回落。10月,汽車生產(chǎn)204.42萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)1.85%,同比增長(zhǎng)6.69%;銷售198.72萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)0.18%,同比增長(zhǎng)2.82%。其中:乘用車生產(chǎn)175.78萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)1.94%,同比增長(zhǎng)10.43%;銷售170.89萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)0.76%,同比增長(zhǎng)6.43%。商用車生產(chǎn)28.64萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)1.31%,同比下降11.69%;銷售27.83萬輛,環(huán)比下降3.22%,同比下降14.89%。

1-10月,汽車產(chǎn)銷1927.01萬輛和1898.81萬輛,同比增長(zhǎng)7.93%和6.58%。其中乘用車產(chǎn)銷1614.39萬輛和1586.44萬輛,同比增長(zhǎng)11.20%和9.76%;商用車產(chǎn)銷312.62萬輛和312.37萬輛,同比下降6.30%和7.08%。

乘用車方面,10月,在乘用車主要品種中,與上月相比,交叉型乘用車和基本型乘用車(轎車)產(chǎn)銷有所下降,其他品種呈一定增長(zhǎng);與上年同期相比,交叉型乘用車產(chǎn)銷依然呈較快下降,基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量增速略低,銷量小幅下降,其他品種產(chǎn)銷繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。

10月,基本型乘用車(轎車)產(chǎn)銷108.74萬輛和105.25萬輛,環(huán)比下降0.49%和1.35%,產(chǎn)量同比增長(zhǎng)3.63%,銷量下降0.62%;多功能乘用車(MPV)產(chǎn)銷18.63萬輛和18.43萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)10.13%和9.60%,同比增長(zhǎng)32.83%和36.28%;運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)產(chǎn)銷39.77萬輛和38.73萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)7.02%和8.56%,同比增長(zhǎng)44.06%和36.29%;交叉型乘用車產(chǎn)銷8.64萬輛和8.48萬輛,環(huán)比下降4.92%和18.67%,同比下降31.51%和33.37%。

資料來源:中汽協(xié)

1-10月,基本型乘用車(轎車)產(chǎn)銷1024.40萬輛和1003.95萬輛,同比增長(zhǎng)4.98%和3.45%;多功能乘用車(MPV)產(chǎn)銷153.76萬輛和149.90萬輛,同比增長(zhǎng)52.55%和49.57%;運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)產(chǎn)銷324.22萬輛和317.18萬輛,同比增長(zhǎng)35.78%和33.68%;交叉型乘用車產(chǎn)銷112.01萬輛和115.41萬輛,同比下降17.90%和16.01%。

商用車產(chǎn)銷方面,10月,在商用車主要品種中,與上月相比,客車產(chǎn)銷下降較快,貨車呈小幅增長(zhǎng);與上年同期相比,客車產(chǎn)銷微增,貨車降幅依然明顯。10月,客車產(chǎn)銷4.64萬輛和4.50萬輛,環(huán)比下降17.57%和20.46%,同比增長(zhǎng)3.20%和0.01%。其中:大型客車產(chǎn)銷0.54萬輛和0.53萬輛,環(huán)比下降33.63%和32.77%,同比下降2.99%和4.72%;中型客車產(chǎn)銷0.68萬輛和0.59萬輛,環(huán)比下降15.29%和21.10%,同比下降12.15%和22.40%;輕型客車產(chǎn)銷3.42萬輛和3.38萬輛,環(huán)比下降14.75%和18%,同比增長(zhǎng)8.05%和6.14%。

貨車產(chǎn)銷24萬輛和23.33萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)6.01%和1%,同比下降14.09%和17.27%。其中:重型貨車產(chǎn)銷5.03萬輛和5.13萬輛,環(huán)比下降7.28%和5.77%,同比下降16.19%和15.33%;中型貨車產(chǎn)銷1.93萬輛和2.01萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)2.95%和0.45%,同比下降11.14%和7.90%;輕型貨車產(chǎn)銷12.60萬輛和11.70萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)13.97%和4.83%,同比下降16.96%和24.64%;微型貨車產(chǎn)銷4.44萬輛和4.49萬輛,產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)3.65%,銷量下降0.05%,產(chǎn)量同比下降3.22%,銷量增長(zhǎng)1.28%。

資料來源:中汽協(xié)

1-10月,客車產(chǎn)銷47.76萬輛和47.85萬輛,同比增長(zhǎng)6.45%和7.15%。其中:大型客車產(chǎn)銷6.30萬輛和6.32萬輛,同比增長(zhǎng)2.69%和3.48%;中型客車產(chǎn)銷6.19萬輛和6.17萬輛,同比下降13.32%和11.99%;輕型客車產(chǎn)銷35.27萬輛和35.36萬輛,同比增長(zhǎng)11.64%和12.11%。貨車產(chǎn)銷264.86萬輛和264.52萬輛,同比下降8.28%和9.26%。其中:重型貨車產(chǎn)銷63.93萬輛和63.37萬輛,同比增長(zhǎng)3.49%和0.95%;中型貨車產(chǎn)銷20.25萬輛和20.33萬輛,同比下降16.78%和16.58%;輕型貨車產(chǎn)銷137.77萬輛和137.38萬輛,同比下降12.99%和13.97%;微型貨車產(chǎn)銷42.91萬輛和43.44萬輛,同比下降3.20%和2.73%。




責(zé)任編輯: 李穎

標(biāo)簽:董揚(yáng),新能源汽車,產(chǎn)能過剩

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