廣東電網(wǎng)500千伏加林輸變電工程主體建設(shè)已完成，并進(jìn)入電氣調(diào)試安裝階段，計(jì)劃于2015年6月底建成投產(chǎn)。記者近日從廣東電網(wǎng)獲悉，2015年3月橫琴自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)成立后，廣東電網(wǎng)對(duì)澳供電壓力增大，而500千伏加林輸變電工程的“加入”，將為滿足澳門和珠海未來10年的負(fù)荷增長(zhǎng)需求奠定基礎(chǔ)。

上世紀(jì)80年代，整個(gè)澳門僅有一座110千伏澳門變電站，停電是家常便飯。改革開放后，一水之隔的珠海從寂寂無名的南海邊陲小鎮(zhèn)一躍成為經(jīng)濟(jì)特區(qū)，此前雖然近在咫尺，但由于歷史和政治原因很少往來的兩座城市，開始共謀電力發(fā)展。

時(shí)任廣東省電力工業(yè)局副局長(zhǎng)顏鳴鶴作為中方代表參與了粵澳聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目洽談，他回憶道：“廣東的峰谷差值很大，晚上10點(diǎn)之后電力有不少富余，而澳門與廣東的峰谷時(shí)段存在明顯差異，從經(jīng)濟(jì)性角度考慮，粵澳聯(lián)網(wǎng)對(duì)雙方都有利。”

1984年7月，廣東電網(wǎng)開始通過珠海110千伏珠澳AB線向澳門澳北站供電。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1984年珠海對(duì)澳供電只有0.47億千瓦時(shí)，而2014年全年輸送電能達(dá)到40.99億千瓦時(shí)。

更為難得的是，廣東對(duì)澳供電30年，從未發(fā)生過聯(lián)絡(luò)線故障導(dǎo)致停電的事件。

廣東電網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前對(duì)澳供電通道已擴(kuò)展為擁有5條220千伏線路直接供電、3條110千伏線路作備用的聯(lián)網(wǎng)格局，對(duì)澳供電備用線路始終處于“熱備用”狀態(tài)，一旦運(yùn)行線路出現(xiàn)故障，能實(shí)現(xiàn)及時(shí)切換。

其中，2011年年底建成的220千伏琴韻站位于橫琴新區(qū)，直接對(duì)澳門供電。它是南方電網(wǎng)首個(gè)綠色3C變電站，擁有全國(guó)首創(chuàng)的駕駛艙技術(shù)，“如果眨一次眼睛需要0.2秒，那么我們這里線路的縱差保護(hù)只需要四分之一眨眼時(shí)間就能完成。”電網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

負(fù)責(zé)對(duì)澳供電工作的員工都是珠海供電局頂尖技術(shù)骨干，他們每天都在加強(qiáng)對(duì)澳供電設(shè)備和線路的管理、維護(hù)，確保設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。重大節(jié)日和重要活動(dòng)期間，除做好以上工作外，涉及對(duì)澳供電的變電站，都安排專人24小時(shí)值班。

長(zhǎng)年負(fù)責(zé)電力調(diào)度的廣東電網(wǎng)珠海供電局員工甘德樹當(dāng)初走上調(diào)度運(yùn)行崗位時(shí)，恰好是澳門回歸祖國(guó)的1999年。他告訴本報(bào)記者，遇到檢修停電，針對(duì)普通線路的停電風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及運(yùn)行方案多在10頁(yè)以內(nèi)，但涉澳線路的方案通常達(dá)二三十頁(yè)。

“一些概率極低的故障，哪怕只有普通線路故障發(fā)生率的十分之一，我們都會(huì)把它發(fā)生的因素考慮在內(nèi)。”作為對(duì)澳供電的直接“操盤手”，甘德樹夜以繼日地監(jiān)測(cè)電網(wǎng)安全、規(guī)劃運(yùn)行方式，將電流穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)?ldquo;護(hù)送”至澳門，從未出過差錯(cuò)。“經(jīng)過幾年的建設(shè)運(yùn)維，對(duì)澳供電已經(jīng)形成環(huán)網(wǎng)運(yùn)行，任何一條線路發(fā)生故障，都不會(huì)導(dǎo)致停電。”他很有把握地說。

與電網(wǎng)建設(shè)和電力調(diào)度一樣，電纜的運(yùn)行維護(hù)也是對(duì)澳供電的重中之重。據(jù)悉，珠海在全國(guó)最早使用220千伏電纜，并且數(shù)量比例名列前茅。1995年12月，運(yùn)行中的110千伏珠澳AB架空線改為地下電纜，此后珠海對(duì)澳門220千伏供電線路的電纜使用率達(dá)到100%。為降低電纜故障率，后來還成功開發(fā)出了適用于現(xiàn)場(chǎng)的電纜局部放電在線檢測(cè)抗干擾軟件，并通過多個(gè)先進(jìn)完善的系統(tǒng)進(jìn)行電纜在線監(jiān)測(cè)。

此外，供電量和電費(fèi)的計(jì)量也容不得出現(xiàn)半點(diǎn)差錯(cuò)。

馬成坤在計(jì)量抄表的崗位上一干就是近20年。從粵澳聯(lián)網(wǎng)開始，每個(gè)月的最后一天，馬成坤都在上午10時(shí)準(zhǔn)時(shí)趕到珠海變電站，風(fēng)雨無阻。馬成坤回憶說：“最初變電站那里沒有修路，我只能騎著一輛破舊的摩托車，走很久才到。而澳電方面的抄表人員都是開著‘大奔’過來。”

雙方對(duì)著電表一起抄讀，馬成坤為了讓抄表有“旁證”，每次還需要拍照、電表歸零，再加以鉛封。為了保證計(jì)量精確，雙方每年還多次校準(zhǔn)電表。馬成坤說，每次校表，得雙方都在場(chǎng)的情況下，對(duì)電表的精度進(jìn)行測(cè)試。2008年，雙方共同采用了當(dāng)時(shí)世界最先進(jìn)的智能化電量計(jì)量系統(tǒng)裝置，普通電量計(jì)量裝置每15分鐘采集一次數(shù)據(jù)，而這種裝置每1分鐘采集一次數(shù)據(jù)，真正實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保了數(shù)據(jù)的精確性與及時(shí)性。

三十載對(duì)澳供電，兩地工作人員文化習(xí)性漸漸融合。剛開始，內(nèi)地對(duì)加班習(xí)以為常，澳電員工卻到點(diǎn)就下班，節(jié)假日更是極少加班，電話也很少接。于是出現(xiàn)一種情況，珠海這邊加班人員有工作需要澳電方面配合，卻苦于找不到人。隨著雙方溝通接觸加深，以及澳電華裔工作人員的增加，他們逐漸理解和接受內(nèi)地的工作習(xí)慣，并予以積極配合，珠海方面也盡可能避免在休息時(shí)間打擾對(duì)方。

如今，雙方的調(diào)度人員雷打不動(dòng)堅(jiān)持每天“煲電話粥”——對(duì)線路運(yùn)行情況互通有無，針對(duì)應(yīng)急搶修還建立起“跨境搶修機(jī)制”，組織了多次應(yīng)急預(yù)案桌面推演甚至實(shí)戰(zhàn)演習(xí)。

2008年澳門與南方電網(wǎng)簽署《關(guān)于2010-2020年的電力合作框架協(xié)議》后，澳門社會(huì)發(fā)展新增的電力需求改由內(nèi)地輸入電力來滿足。澳門能源辦主任山禮度對(duì)此給予高度評(píng)價(jià)：“簽署規(guī)劃后，從未因?yàn)槟戏诫娋W(wǎng)故障出現(xiàn)停電。”屬國(guó)際較高水平。