目前，存在一些當前看起來只是剛剛興起的技術(shù)，但對未來的能源領(lǐng)域卻有重要意義。其中一個重要趨勢，是將衛(wèi)星遙感和無人機用于地表測繪、污染物追蹤、漏油檢測等方面。

最近，有公司研發(fā)出了一款可幫助石油公司采集水樣的無人機，用于追蹤石油泄漏情況。這種無人機可以懸停在水面上，并且安裝了水泵和儲存箱。當其懸停在水面時，可以通過水泵抽取一定量的水作為樣本，即使是被石油、泥漿或藻類覆蓋的沼澤水，無人機也能采集到。采集到的水樣會暫時裝在無人機的儲存箱中，待其返航后研究者可以將水樣送到實驗室進行分析。對于比較偏遠、不方便到達的地方，采用無人機取樣可以節(jié)約不少成本，同時也能降低研究者的出行風險。

勒克斯研究公司（LuxResearch）發(fā)布報告稱，商用無人機市場在2015年將增長到17億美元，其中繼農(nóng)用、娛樂及公共服務之后，石油與天然氣方面的應用市場將達到2.47億美元，石油和天然氣基礎(chǔ)設(shè)施檢查和檢測將是最受期待的應用領(lǐng)域。

2014年，美國一家公司在賓夕法尼亞州的三個地區(qū)使用配備有磁性傳感器的直升機進行了油氣井作業(yè)情況探測，但是作業(yè)成本高達2000美元/小時。而美國國家能源技術(shù)實驗室（NETL）擁有一架1.8米長的多旋翼無人機，該機能以3美元/小時的成本飛行1.5小時，但因缺乏必要的探測傳感器而被暫時擱置。若能開發(fā)出一種與全尺寸直升機攜帶的一樣靈敏，且足夠小、足夠輕、足夠節(jié)能，并可由無人機攜帶的磁傳感器，屆時，昂貴的空中油氣田巡檢將成為日常業(yè)務的一部分。

另一項正在油氣行業(yè)發(fā)展的是3D打印技術(shù)。油服公司哈里伯頓已在不同的業(yè)務上嘗試應用3D打印技術(shù)，包括完井工具、電纜及射孔工具、測試和水下作業(yè)工具、鉆頭與服務支持等。雖然用3D打印開發(fā)一個部件原型需花費幾天，但仍比傳統(tǒng)的原型制造工藝快。

通用公司（GE）在2010年開始進行3D打印技術(shù)開發(fā)，主要包括三方面的開發(fā)。

一是部件的快速制造，采用3D打印技術(shù)加快了設(shè)計理念的測試，大大縮短了開發(fā)周期。如該公司成功開發(fā)NovaLT16新型燃氣輪機的燃料器，并快速在全尺寸燃機上進行測試，使開發(fā)、生產(chǎn)批準周期縮短了一半，目前已成功生產(chǎn)了第一臺NovaLT16引擎。

二是幾乎無代價地形成了復雜幾何形狀部件的開發(fā)，其對燃氣渦輪機的燃燒部件進行再設(shè)計，采用創(chuàng)新的幾何構(gòu)型，增強了燃機技術(shù)性能，減少了燃燒排放。與傳統(tǒng)的制造技術(shù)相比，3D打印技術(shù)無需對多個部件進行電焊或鉚接，可以整件一次打印成功，簡化了制造和組裝過程，而且可以制造更多的幾何形狀。

三是裝備和技術(shù)升級速度更快，利用3D打印技術(shù)縮短生產(chǎn)周期，可以快速生產(chǎn)與原件質(zhì)量相同，甚至更好的配件，最大幅度地避免在倉庫中保存裝置的備件，減少了裝置停機、工廠停產(chǎn)造成的影響。

太陽能是地球上最豐富的能源來源。目前太陽能的主要利用形式是發(fā)電，但現(xiàn)有技術(shù)的轉(zhuǎn)化率很低，只有不到20%。澳大利亞新南威爾士大學先進光電中心研究人員設(shè)計的第二代太陽能發(fā)電技術(shù)，已可以將太陽能的轉(zhuǎn)化率提高到40%。

與傳統(tǒng)光熱技術(shù)在聚光區(qū)域內(nèi)加熱熱工介質(zhì)，產(chǎn)生高溫蒸汽來推動汽輪機發(fā)電原理不同，該系統(tǒng)采用了一種源于太空領(lǐng)域應用的超高效率的光伏電池技術(shù)。這種光伏電池與傳統(tǒng)晶硅和薄膜類電池不同，它由數(shù)個用砷化鎵材料形成的光伏電池組成，每個電池均針對一段特定太陽光譜區(qū)域特性而特別設(shè)計，其轉(zhuǎn)化效率遠高于晶硅及薄膜類光伏電池，而且其轉(zhuǎn)化效率的持續(xù)提高是有充分保障的。在美國科羅拉多州國家再生能源實驗室測試的結(jié)果是轉(zhuǎn)化率高達40.4%。新型提高太陽能轉(zhuǎn)化率技術(shù)的出現(xiàn)，也為未來太陽能的發(fā)展提供了基礎(chǔ)。