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中遠(yuǎn)海運(yùn)成立全球最大油氣運(yùn)輸企業(yè)

2016-06-07 10:16:36 財(cái)新網(wǎng)

中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司(下稱中遠(yuǎn)海運(yùn)能源)在上海宣布成立。6月6日,由中遠(yuǎn)、中海兩大航運(yùn)央企合并而來的中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)(下稱中遠(yuǎn)海運(yùn))公布上述消息。

中遠(yuǎn)海運(yùn)能源的是由中海集團(tuán)旗下的散貨油運(yùn)上市公司中海發(fā)展和中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下油運(yùn)公司大連遠(yuǎn)洋合并而來。在這一合并重組中,中海發(fā)展置出散貨資產(chǎn)給中遠(yuǎn)集團(tuán),同時(shí)收購(gòu)大連遠(yuǎn)洋100%股權(quán),成為專一的油氣運(yùn)輸企業(yè)。此前的6月3日,中海發(fā)展公告稱,公司董事會(huì)建議將公司名稱由“中海發(fā)展股份有限公司”變更為“中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司”。

中遠(yuǎn)海運(yùn)能源提供的資料顯示,其將擁有和控制114艘各類油輪和LNG運(yùn)輸船,總運(yùn)力規(guī)模超過1700萬(wàn)載重噸。如果加上手持訂單,其運(yùn)力規(guī)模將達(dá)到1870萬(wàn)載重噸,是目前全球規(guī)模最大的油氣運(yùn)輸企業(yè)。

中遠(yuǎn)海運(yùn)能源相關(guān)人士表示,新公司成立后將迅速擴(kuò)大在全球市場(chǎng)中的份額,提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力,更好的抵抗行業(yè)周期風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)新公司還能制定統(tǒng)一的海內(nèi)外市場(chǎng)拓展戰(zhàn)略,集中力量在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中獲得更加有力的地位。目前,中遠(yuǎn)海運(yùn)能源與國(guó)內(nèi)外200多家石化企業(yè)和油品貿(mào)易公司保持合作關(guān)系。

規(guī)?;谟洼嗊\(yùn)輸中非常重要。原先中國(guó)有4家國(guó)有油輪運(yùn)輸企業(yè),分別是招商局能源、大連遠(yuǎn)洋、中海發(fā)展和長(zhǎng)航油運(yùn)。這四家企業(yè)業(yè)務(wù)資源同質(zhì),但規(guī)模在國(guó)際上并不具備優(yōu)勢(shì)。2014年8月,招商局能源整體吸收了長(zhǎng)航油運(yùn)的油輪船隊(duì),此次中海發(fā)展又與大連遠(yuǎn)洋合并,4家國(guó)有油輪運(yùn)輸企業(yè)合并成2家,且規(guī)模分列全球第一和第二。

上海航運(yùn)交易所研究員周漱認(rèn)為,與國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,中國(guó)的油輪船隊(duì)在船型結(jié)構(gòu)、船齡和現(xiàn)代化程度上都有優(yōu)勢(shì),整合產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng),上述優(yōu)勢(shì)將得到更好體現(xiàn)。“國(guó)際上,規(guī)模化和聯(lián)盟化已成趨勢(shì),中國(guó)國(guó)有航運(yùn)企業(yè)減少不必要的競(jìng)爭(zhēng)、做大規(guī)模、優(yōu)化配置、降低成本也勢(shì)在必行。”周漱說。

2015年8月7日,中遠(yuǎn)、中海兩大航運(yùn)央企拉開合并重組大幕。12月11日,中國(guó)遠(yuǎn)洋、中海集運(yùn)、中海發(fā)展和中遠(yuǎn)太平洋發(fā)布重組方案。該重組方案共涉及資產(chǎn)交易74項(xiàng),交易金額600億元人民幣,堪稱資本市場(chǎng)有史以來最為復(fù)雜的重組交易。通過重組,中國(guó)遠(yuǎn)洋成為集裝箱航運(yùn)和碼頭業(yè)務(wù)平臺(tái),中海發(fā)展成為油氣運(yùn)輸平臺(tái),中海集運(yùn)成為綜合性航運(yùn)金融服務(wù)平臺(tái)。

2016年2月18日,中遠(yuǎn)和中海宣布合并成立中遠(yuǎn)海運(yùn),與之配套的下屬各板塊合并重組也隨即展開。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理兼中遠(yuǎn)海運(yùn)能源董事長(zhǎng)孫家康在6月6日的儀式上向財(cái)新記者透露,中遠(yuǎn)海運(yùn)成立后,集裝箱航運(yùn)板塊、港口碼頭板塊、航運(yùn)金融板塊的整合已經(jīng)完成,海外業(yè)務(wù)的整合正在全力推進(jìn),油氣能源運(yùn)輸板塊和散貨運(yùn)輸板塊將在6月底完成整合。此后,物流板塊、工業(yè)制造板塊和教育資源板塊的整合也將啟動(dòng)。“我們計(jì)劃用一年左右的時(shí)間完成集團(tuán)所有業(yè)務(wù)的深度整合。”孫家康說。




責(zé)任編輯: 中國(guó)能源網(wǎng)

標(biāo)簽:油氣運(yùn)輸

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