“監(jiān)控平臺，3號水位監(jiān)測系統(tǒng)已完成現(xiàn)場調(diào)試，請檢查綜合智能管控系統(tǒng)有無異常，完畢！”“平臺已接收到3號水位監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)，調(diào)試成功！請繼續(xù)進行下一位置監(jiān)測設(shè)備調(diào)試！”10月10日，江蘇南京供電公司電纜綜合智能管控大廳內(nèi)，工作人員正在調(diào)試220千伏寧海路隧道內(nèi)各項在線監(jiān)測設(shè)備，力求視頻、水位、氣體、有毒氣體、環(huán)流等一系列在線監(jiān)測數(shù)據(jù)與電纜綜合智能管控平臺完成對接。

9月29日，220千伏寧海路變電站配套線路工程全線投運，標志著南京主城區(qū)東西電網(wǎng)互供主通道正式貫通。該工程于2013年4月開工，全線電纜敷設(shè)，采用盾構(gòu)、頂管、明開挖相結(jié)合方式。線路由220千伏莫愁變電站始發(fā)，穿南京河西中心地帶至220千伏寧海路變電站，全長4720米。其中，盾構(gòu)隧道外徑4米，內(nèi)徑3.5米，長1268米，是江蘇省已完成規(guī)模最大的盾構(gòu)隧道。該工程投運后將極大緩解河西城用電壓力，顯著提高城市中心區(qū)供電網(wǎng)絡(luò)的安全穩(wěn)定性。

“盾構(gòu)穿越秦淮河采用了地質(zhì)雷達對河底掃描監(jiān)控。”據(jù)南京供電公司白宇濤介紹，盾構(gòu)推進到秦淮河段時，隧道上部覆土最淺處為6.5米，有管涌風險。為及時了解盾構(gòu)機推進過程中秦淮河底變化情況，應(yīng)用中海達HD370號探測儀，每日掃描兩次精確監(jiān)控河底變化，確保安全穿越。

據(jù)悉，該工程采用外徑2.88米的300米小曲率半徑頂管施工。“頂管工程即借助于推力，將管節(jié)從工作井穿越土層一直到接收井內(nèi)吊起，無需明開挖土方，可穿越公路、鐵路、河流、地面建筑物進行地下管道施工。之前國內(nèi)頂管施工最小曲率半徑為320米。”該工程項目經(jīng)理任益斌說。