本項目通過開發(fā)雙向小功率直流充電產(chǎn)品,利用云端平臺實現(xiàn)充放電設(shè)備和數(shù)據(jù)監(jiān)控,以多層次區(qū)塊鏈為基礎(chǔ),結(jié)合人工智能與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),與車主進行實時交互,提供電能與需量反應(yīng)自由投標(biāo)買賣,能夠同時滿足停車場內(nèi)電動車用戶電能交易網(wǎng)絡(luò)和停車場外的電動車用戶臨時點對點的電能交易網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)電能統(tǒng)一調(diào)度。
我公司致力于為火力電力、石化、鋼鐵、水泥、煤化工、冶煉等工業(yè)及能源類企業(yè)提供系統(tǒng)化的碳達峰與碳中和技術(shù)解決方案,幫助客戶達到節(jié)能減排,碳減排等可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。目前我們已幫助華北及華東等地區(qū)超過30余家大型企業(yè)完成綠色低碳技術(shù)改造,同時與...
氫氣的制備(PEM電解槽)中使用大量的貴金屬催化劑,單催化劑一項可占設(shè)備總成本比例的50%。目前貴金屬納米顆粒催化劑占市場主導(dǎo)地位,其中貴金屬原材料的利用率低于1%,浪費極高。提高貴金屬利用率可以顯著降低催化劑成本。理論情況下,單原子催化劑可以實現(xiàn)材料100%的利用率,實現(xiàn)超過99%的成本節(jié)約。現(xiàn)階段,我們團隊的納米團簇催化劑可以實現(xiàn)50%的貴金屬原材料節(jié)約,且在未來有望實現(xiàn)超過90%的貴金屬原材料節(jié)約。